Spårväg i Vanda: möjliggör smidig och hållbar mobilitet

Spårvägsprojektet i Vanda syftar till att förbättra kollektivtrafiken, främja stadstillväxten och stödja hållbarhetsmålen för en grönare framtid.
Vantaa light rail
Vantaan Ratikka

Vanda stad, som är en del av huvudstadsregionen, förbättrar sin kollektivtrafik med sin första snabbspårvägsförbindelse, som kopplar de östra delarna av staden till järnvägsnätet. Projektet kommer att bidra till Vandas mål att vara koldioxidneutralt senast 2030. Den 19 kilometer långa sträckan, som beräknas vara klar 2029, ska locka 60.000 nya invånare och skapa 30.000 arbetstillfällen fram till 2050.

Design för en krävande stadsmiljö

Ramboll och Sitowise har valts ut för att utforma den västra delen av snabbspårvägen i Vanda, som sträcker sig från Helsingfors-Vanda flygplats via köpcentret Jumbo till Dickursby. Den här sträckan innebär flera designutmaningar, bland annat närheten till flygplatsterminalen, den tunga trafiken i Jumbo-området, kraftledningar och att integrera sträckan i den befintliga stadsstrukturen.

Dessutom kommer en lång tunnel på över en halv kilometer att passera under Dickursby centrum och järnvägsstationen. Den östra delen av sträckan planeras och byggs samtidigt av en annan grupp företag.

"Vi bidrar med vår globala expertis och strävar efter resurseffektiva lösningar som ger både miljöfördelar och kostnadsbesparingar", säger Peter Molin, direktör på Ramboll. "Alliansarbete är ett välkänt och effektivt tillvägagångssätt för oss. Tillsammans med Sitowise, entreprenören, kunderna och andra intressenter söker vi de mest funktionella designlösningarna för den här utmanande sträckan."

"Vi har nu partners som har erfarenhet av liknande alliansprojekt, vilket gör att vi kan dra full nytta av utvecklingsfasen." säger Henry Westlin, stadsingenjör, Vanda stad

Vanda strävar efter att främja tillväxt längs sina starka kollektivtrafikförbindelser och snabbspårvägen kommer att uppmuntra utvecklingen av nya bostads- och affärsområden. Linjen kommer att skapa en tillväxtkorridor genom centrala stadsdelar som Håkansböle, Dickursby och Aviapolis, som betjänar pendlare i dessa områden och förkortar restiderna från de östra delarna av Vanda.

Följa hållbara principer och uppmuntra tillväxt

Under byggtiden kommer även intilliggande gatuområden att uppgraderas. Förbättringarna kommer att omfatta förbättrade gångvägar, cykelbanor och cykelparkeringar för att underlätta byten mellan olika transportsätt.

Hållbarhet, grönska och ekologi är grundläggande principer i utformningen av projektet för snabbspårvägen i Vanda. Det handlar om att implementera tekniskt hållbara lösningar i byggandet och att anpassa sig till klimatförändringarna. Sträckningen gör det också möjligt att utveckla den biologiska mångfalden, till exempel genom att använda naturliga dammar för fördröjning av dagvatten.

Sammantaget utgör projektet med snabbspårvägen i Vanda ett viktigt steg mot stadsutveckling och hållbarhet, och positionerar staden som ett centralt tillväxtområde.

Rambolls bidrag till projektet omfattar designledning, gatu- och anläggningsdesign, brodesign, spårvägs- och elektrifieringsdesign, geoteknisk design och undersökningar, miljöstudier, landskapsarkitektur, trafikplanering och riskhantering.

Vandas snabbspårväg i siffror:

  • : 31,000

    Förväntat antal passagerare under en typisk arbetsdag år 2030

  • : 19 kilometer

    Ruttens längd

  • : 27

    Antal hållplatser längs rutten

  • : 60,000

    Antal nya invånare som väntas längs rutten fram till 2050

Re­la­te­ra­de pro­jekt

Visa alla