Regionaltangente Väst: Ny tvärförbindelse för järnvägsnätet i Rhein-Main

Den nya linjen kommer att ansluta städer som Bad Homburg, Eschborn, Bad Soden, Frankfurt flygplats, Neu-Isenburg och Dreieich direkt, vilket innebär att passagerare inte längre behöver resa via Frankfurts livligt trafikerade centralstation.

Som en del av ett omfattande ramavtal fick Ramboll i uppdrag att tillhandahålla tekniska konsulttjänster för järnvägssystemets teknik. Detta omfattar signal- och säkerhetsteknik, drivkrafts- och kontaktledningssystem, belysning och säkerhetsteknik samt telekommunikations- och informationssystem.

Dessa tjänster täcker ett brett spektrum av discipliner och processer under hela projektet, inklusive inledande bedömningar, stöd vid tekniska frågor som rör järnvägssystemets teknik och stöd vid drift- och idrifttagningsfrågor fram till dess att RTW-driften inleds.

Att övervinna komplexa tekniska utmaningar

RTW-verksamheten kommer att utföras med hjälp av moderna fordon med dubbla system som kan köras på både järnvägslinjer och spårvägsnätet. Denna intermodala utmaning kräver en mycket komplex teknisk infrastruktur, inklusive modern styr- och säkerhetsteknik, kontaktledningssystem och övergångssystem mellan olika kraft- och tågskyddssystem.

Projektet kommer att omfatta en 52 km lång sträcka med 28 hållplatser (inklusive 12 befintliga S-Bahn-stationer) när det når sitt slutskede och är planerat för gradvis genomförande från 2028. När det är möjligt kommer RTW att använda det befintliga nätverket och fylla luckor med ny järnvägsinfrastruktur där det behövs. Projektet finansieras av den federala regeringen, delstaten Hessen och de berörda kommunerna till en kostnad av cirka 1,8 miljarder euro.

Hållbarhetsåtgärder och fördelar

Regional Tangent West utgör ett viktigt bidrag till övergången till hållbar mobilitet i Rhein-Main-området. Den använder till stor del befintlig järnvägsinfrastruktur och minskar därmed sin påverkan på den omgivande miljön och minimerar resursförbrukningen.

Användningen av elfordon och innovativ byggteknik minskar utsläppen redan under byggfasen, medan riktade åtgärder som återplantering av skog och landskapsskydd säkerställer skyddet av flora och fauna.

Med direkta, transferfria anslutningar, till exempel till Frankfurts flygplats, gör RTW det lättare att byta från privat transport till järnväg. Det minskar också de trafikrelaterade koldioxidutsläppen och förbättrar tillgängligheten till arbetsplatser och bostadsområden. På så sätt bidrar det till att förbättra livskvaliteten, den ekonomiska utvecklingen och en resurseffektiv stads- och regionutveckling.