Elektrifiering av Marschbahn för en mer hållbar och motståndskraftig framtid

Att ersätta dieseltågen som för närvarande trafikerar Marschbahn med en helt elektrifierad linje och den potentiella övergången till ERTMS-standarden (European Rail Traffic Management System) kommer att leda till flera fördelar för turister, pendlare och miljön.

Klimatneutral drift kan uppnås på linjen genom att utnyttja regionens omfattande vindkraftskapacitet - vilket sparar 15 miljoner liter diesel och 65 000 ton CO2 per år. Samtidigt säkerställer mer robusta elektriska lok högre driftkvalitet och prestanda med lägre känslighet för underhållsrelaterade fel.

De mest populära turistmålen på Schleswig-Holsteins västkust kommer att kunna nås snabbare och mer tillförlitligt utan tågbyte, och en ICE-anslutning (Intercity Express) kommer att vara möjlig. Dessutom väntas årliga besparingar på 8 miljoner euro i driftskostnader kunna realiseras.

Undersökningar pågår om vilka förbättringar av infrastrukturen som kan genomföras samtidigt med elektrifieringsarbetena. Detta inkluderar undersökningar av nya växelanslutningar samt åtgärder för att göra linjen mer robust och motståndskraftig för framtiden. Detta kommer att leda till snabbare och mer frekventa förbindelser på sträckan - och därmed bidra positivt till serviceförbättringar i den delstatliga lokala transportplanen.

Ramboll har fått i uppdrag att genomföra projektet i ett konsortium med Obermeyer Infrastruktur och Arcadis Tyskland av Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) på uppdrag av ministeriet för ekonomi, transport, arbete, teknik och turism i delstaten Schleswig-Holstein.

Projektets komplexa planeringsfas omfattar luftledningssystemet, den permanenta vägen, planerings- och konstruktionsstrukturer samt underjordiska och miljömässiga bedömningar i avsnittet Heide till Westerland.