Signe Kongebro, Robert Joseph Martin, Simon Madsen

2 september 2025

Framtidens stad kräver ett nytt och djärvt förhållningssätt

Stadsdesign är platsen där energi, mobilitet och människor möts, och där djärva beslut kan leda till förändringar på nationell nivå. Köpenhamns Fælledby visar hur ambitiös planering i dag kan skapa morgondagens motståndskraftiga städer.

FaelledBy

När nya städer och stadsdelar planeras fattas ofta de viktigaste besluten långt innan en enda träbjälke har lagts. Det krävs mod för att redan från början integrera ambitiösa värden som delad mobilitet, medborgarägande, färre privata fordon och minskad energi- och materialförbrukning.

Men när vi tidigt utformar städer med dessa värden som vägledande principer frigör vi potentialen för att bilda starka partnerskap längre fram. Även om det traditionellt har legat utanför ramen för lokal stadsutveckling att utmana energi- och transportsektorerna kan djärv stadsutformning göra just detta, flytta gränser och inspirera till förändring på nationell nivå i processen.

Köpenhamns Fælledby-utveckling har visat att denna modell fungerar. Designbeslut som fattades i ett tidigt skede banade väg för partnerskap, investeringar och teknisk innovation som nu ger resultat på ett sätt som ingen hade kunnat förutse, men som möjliggjordes av projektets ursprungliga designramverk.

Utmaningen: Stadsutveckling är kopplad till energi och utsläpp

Byggbranschen står inför ett starkt tryck att minska utsläppen, inte bara genom bättre material utan också genom bättre samordning med energi- och transportsektorerna.

Enligt det danska klimatrådets statusrapport för 2025 är transportsektorn Danmarks näst största källa till koldioxidutsläpp, och dess andel växer i takt med att andra sektorer ställer om snabbare. Även med fler elfordon på vägarna förväntas 64% av transportenergin fortfarande komma från fossila bränslen 2030. I Köpenhamn fortsätter det privata bilägandet att öka trots massiva offentliga investeringar i tunnelbanelinjer och kollektivtrafik.

Danmarks långsiktiga mål är att 100 % av den nationella energiproduktionen ska komma från förnybara källor 2050. Men att skala upp sol- och vindenergi medför ny komplexitet i hur energi regleras, lagras och distribueras i både stads- och landsbygdsmiljöer.

Med andra ord riskerar de tekniska framstegen att spädas ut om vi fortsätter att vara låsta vid ineffektiva mobilitetsmönster och föråldrade energisystem. Lösningen är inte bara mer teknik - det är smartare stadsdesign. Städerna måste integrera energi, transport, fysisk planering och de omgivande samhällena i en enda, sammanhängande strategi.

"Även de smartaste system är beroende av människor för att få liv i dem. Det är därför det inte räcker att bygga infrastruktur, vi måste också bygga samhällen."

Signe Kongebro
Global chef, Future Resilient Design

En ny modell för framtidens stad

Fælledby är ett verkligt exempel på hur detta tillvägagångssätt kan lyckas. Redan från början var projektet utformat för att prioritera cyklister och fotgängare. Ett tydligt ramverk för värderingar fastställdes redan före myndighetsgodkännandet och prioriterade cirkulär design, en delningsekonomi och en ambitiös materialstrategi. Med sina 220.000 m² är det den första storskaliga stadsdelen i Danmark som huvudsakligen byggs med biobaserade byggmaterial.

Flera år senare har dessa tidiga beslut visat sig attrahera likasinnade partners och leverantörer med starka ambitioner för stadsutveckling med låg påverkan. Tillsammans har de tagit fram lösningar som går ännu längre än den ursprungliga visionen. Ett exempel på detta är

  1. Lokal energiproduktion och delning: Varje hustak i stadsdelen kommer att förses med integrerade solpaneler som kopplas samman i en lokal energigemenskap. Energin lagras i batterier, byts och delas mellan de boende och säljs tillbaka till elnätet när det behövs. Offentliga institutioner och leverantörer av sociala bostäder kan gå med som medlemmar enligt en kooperativ styrningsmodell.
  2. Infrastruktur för helelektrisk bildelning: Istället för konventionell parkering prioriterar stadsdelen utrymme uteslutande för delade elfordon. Bildelningstjänsten lanserades innan det fanns en kritisk massa av boende, vilket säkerställde att de som var tidigt ute kunde bidra till att sätta tonen och bli ambassadörer för mobilitet med låg påverkan. Initiativet har sin grund i beteendevetenskap, som visar att människor är mer öppna för livsstilsförändringar under övergångar som att flytta till ett nytt hem. För att göra det genomförbart fick Fælledby betydande innovationsfinansiering från danska Transportstyrelsen.

Varje initiativ är inbäddat i sektorsövergripande partnerskap - från energileverantörer och nystartade teknikföretag till mobilitetsoperatörer och designkonsulter - som följer projektet genom rapportering, utvärdering och eventuell uppskalning.

Strategiska partnerskap: Nyckeln till innovation och finansiering

För att förverkliga denna vision krävs djärva investeringar i sektorsövergripande samarbete. Fælledbys tillvägagångssätt inkluderar:

Specialistkunskaper från ledande rådgivare inom energi, mobilitet och design, vilket säkerställer att initiativen ligger i linje med nya trender och tekniker. Experterna hjälpte till exempel Fælledby att bli först i Danmark med att planera en supersmart laddningshub (SSCH), som integrerar solenergi, batterilagring och V2G-teknik (vehicle-to-grid).

Samverkande finansieringsstrategier som involverar aktörer som Köpenhamns stad och leverantörer av energiteknik. Detta har lett till nationellt stöd från de danska transport- och energiorganen och banat väg för finansiering på EU-nivå genom program som "Interweave" (energi) och "Reimagine" (mobilitet).

Delat ägarskap av resultaten, så att viktiga lärdomar sprids inom både den offentliga och den privata sektorn, vilket förstärker effekterna bortom själva projektet.

Lokalsamhället som drivkraft för förändring

Även de smartaste system är beroende av människor för att förverkligas. Det är därför det inte räcker att bygga infrastruktur - vi måste också bygga lokalsamhällen.

På Fælledby ses de framtida invånarna som aktiva bidragsgivare. De första 200 av de 2 000 nya hushållen har redan deltagit i evenemang, undersökningar och workshops för att forma hur mobilitets- och energitjänster ska levereras. Istället för att förlita sig på tidigare beteenden utforskar dessa insatser människors framtida förväntningar och anpassar sig till deras önskan om en enklare, klimatmedveten livsstil.

Fælledbys värderingar och berättande attraherar naturligtvis invånare, företag och partners som redan identifierar sig med detta uppdrag. Det i sin tur förstärker projektets momentum och ger det trovärdighet inte bara bland invånarna utan i hela leveranskedjan.

Det är så en kultur formas, inte enbart av regler eller system, utan av människor som väljer att göra visionen till sin egen. I slutändan går det en rak linje från de värderingar och designparametrar som föreslås i designfasen till de val och preferenser som Fælledbys invånare har.

Det är så här vi förverkligar visionen

För att utforma städer som påskyndar den gröna omställningen måste vi vara villiga att ompröva hur vi planerar, investerar och samarbetar, med både människor och system i fokus. Tre förutsättningar är avgörande:

  1. Samarbete över sektorsgränserna : stadsplanerare, arkitekter, ingenjörer, mobilitetsoperatörer och energileverantörer måste samarbeta från dag ett. I praktiken innebär detta ofta att projektägaren måste ta ledarskap för att anpassa kommersiella intressen till det långsiktiga offentliga värdet.
  2. Nya investeringsmodeller och tidigt risktagande. Innovation börjar ofta innan en lösning är beprövad i stor skala. Fælledby visar att när både offentliga och privata aktörer investerar tidigt i pilotprojekt kan nya standarder växa fram. Men detta beror på tidiga designbeslut och på en tydlig berättelse som inspirerar partner att ansluta sig, även innan vinsten är säker.
  3. Reglering som håller jämna steg med innovationen. Många av de nödvändiga teknikerna finns redan; det som saknas är regleringar som gör att de kan blomstra. Fælledby visar att lösningar som V2G och energisamhällen är både genomförbara och efterfrågade. Nu måste det rättsliga ramverket komma ikapp.

Morgondagens städer ska inte bara stå emot förändringar, de ska också vara katalysatorer för dem. När stadsdesign sammanför energi, mobilitet, gemenskap och värderingar från början lägger det den starkaste grunden för en blomstrande, klimatmedveten framtid. Det bevisar att framtiden inte är något vi väntar på - det är något vi utformar med strävan och hopp om verklig förändring.

Om Fælledby:

Fælledby är Köpenhamns första kvarter helt i timmer och sätter en standard för hur moderna samhällen kan leva i harmoni med naturen. Projektet är designat av Henning Larsen och innebär en nytänkande stadsutveckling i nära relation till landskapet, med ekologiskt anpassade bostäder organiserade enligt modellen "rural village".

Författarna:

Signe Kongebro, Global Director, Future Resilient Design, Ramboll
Robert Joseph Martin, Partner, Betamobility
Simon Madsen, Communications manager, FaelledBy

Vill du veta mer?

  • Signe Kongebro

    Global Director, Future Resilient Design

    Signe Kongebro