Artikel

    10 mars 2026

    Hur kan ‘The Nordic Way’ inspirera global urban transformation?

    Hur kan Helsingfors, Stockholm, Oslo och Köpenhamn accelerera motståndskraftig urban transformation? Med insikter från 103 ledare från fyra nordiska huvudstäder erbjuder vår rapport, ‘The Nordic Way’, perspektiv för att inspirera städer runt om i världen.

    Offentlig förvaltning

    #

    Motståndskraftiga samhällen

    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation
    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation
    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation
    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation
    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation

    share

    share

    Kontakta vår expert

    Signe Kongebro

    Signe Kongebro

    Global Director, Future Resilient Design

    Städer är mer än platser att bo på – de är komplexa ekonomiska system. Deras långsiktiga utveckling bygger på motståndskraft: förmågan att hantera förändring, stå emot påfrestningar och fortsätta fungera. Motståndskraft är därför inte bara en social eller miljömässig fråga, utan också en viktig ekonomisk faktor.

    Från “mjuka städer” till globala exempel

    De nordiska huvudstäderna är välkända för sina “mjuka värden”. Köpenhamn, Stockholm, Oslo och Helsingfors rankas återkommande bland världens mest livskraftiga och attraktiva städer, med ett starkt fokus på grön omställning. Samtidigt är de, ur ett globalt kapitalmarknadsperspektiv, fortfarande relativt underutvecklade och fragmenterade.

    Vår rapport, ‘The Nordic Way’, undersöker hur de nordiska huvudstäderna säkerställer långsiktig motståndskraft inom klimat-, infrastruktur- och styrningssystem, baserat på insikter från 103 ledande chefer och urbana intressenter inom offentliga myndigheter, energiföretag, investerare, fastighetsutvecklare, företag och civilsamhälle. Deras perspektiv samlades in genom en serie rundabordssamtal och djupgående intervjuer i fyra nordiska huvudstäder.

    Med utgångspunkt i lärdomarna från ‘The Copenhagen Way’ som Ramboll utvecklade i samarbete med Urban Partners och BLOXHUB, samt från Köpenhamns egna erfarenheter av sin vändning från nära konkurs, visar rapporten att städer kan uppnå systemisk transformation inom en enda generation när vision, förtroende och sektorsövergripande samarbete är i linje med varandra.

    BILDGALLERI

    BILDGALLERI

    Helsinki Central Library Oodi. Ramboll provided structural design, project management, construction, HVAC design, maintenance book coordination, and cooling design. ALA Architects designed the library and YIT Construction Ltd was the building contractor.

    1 / 4

    Helsingfors centralbibliotek Oodi

    Oslo Central Station with the Barcode area in the background.

    2 / 4

    Oslo centralstation med Barcode-området i bakgrunden.

    Cykelslangen, or the Bicycle Snake, is a dedicated elevated bicycle bridge in Copenhagen, Denmark. It was designed to ease cyclist traffic and improve connectivity between different areas of the city. The bridge allows cyclists to travel smoothly over the busy harbor area, connecting the Kalvebod Brygge and Islands Brygge districts. It is known for its unique and functional design, contributing to Copenhagen's reputation as a bicycle-friendly city.

    3 / 4

    Cykelslangen, Köpenhamn

    
© Rasmus Hjortshøj

    Slakthusområdet, Stockholm

    4 / 4

    Slakthusområdet, Stockholm

    Helsinki Central Library Oodi. Ramboll provided structural design, project management, construction, HVAC design, maintenance book coordination, and cooling design. ALA Architects designed the library and YIT Construction Ltd was the building contractor.

    Helsingfors centralbibliotek Oodi

    Oslo Central Station with the Barcode area in the background.

    Oslo centralstation med Barcode-området i bakgrunden.

    Cykelslangen, or the Bicycle Snake, is a dedicated elevated bicycle bridge in Copenhagen, Denmark. It was designed to ease cyclist traffic and improve connectivity between different areas of the city. The bridge allows cyclists to travel smoothly over the busy harbor area, connecting the Kalvebod Brygge and Islands Brygge districts. It is known for its unique and functional design, contributing to Copenhagen's reputation as a bicycle-friendly city.

    Cykelslangen, Köpenhamn

    
© Rasmus Hjortshøj

    Slakthusområdet, Stockholm

    Slakthusområdet, Stockholm

    1 / 4

    Helsingfors centralbibliotek Oodi

    Från blinda fläckar till gemensamma prioriteringar

    Samtalen avslöjade en gemensam utmaning. De nordiska huvudstäderna besitter anmärkningsvärda styrkor individuellt men fungerar ofta som separata system snarare än som en samordnad region, vilket minskar deras kollektiva kraft.

    Rapporten identifierar de blinda fläckar som varje stad står inför:

    1. Oslo

    Oslo är en välmående stad, men kan ha svårt att genomföra sin vision.

    2. Helsingfors

    Helsingfors uppvisar världsklass inom makroinfrastruktur och teknik, men måste fokusera på den mänskliga dimensionen för att attrahera globala talanger.

    3. Stockholm

    Stockholm förblir ett innovations-flaggskepp men riskerar stagnation genom byråkratisk friktion som hämmar entreprenörskap.

    4. Köpenhamn

    Köpenhamn visar att radikal omvandling är möjlig inom en enda generation, men möter en fragmenterad innovationskultur och riskerar att bli självbelåten efter decennier av framgång.

    Parallellt framkom tre gemensamma prioriteringar från diskussionerna i de fyra huvudstäderna:

    Gemensamma prioriteringar

    Adaptiv styrning

    Nya privat-offentliga finansieringsmodeller

    Stadsutveckling på stadsdelsnivå

    Adaptiv styrning

    Nya privat-offentliga finansieringsmodeller

    Stadsutveckling på stadsdelsnivå

    Tillsammans kan dessa metoder påskynda leveranserna, förbättra riskdelningen och stärka motståndskraften i det dagliga livet i städerna.

    Motståndskraft är en konkurrensfördel

    Rapporten visar att det finns ett starkt samband mellan städernas motståndskraft och den långsiktiga ekonomiska utvecklingen. Städer som presterar bättre på resiliensindikatorer som säkerhet, livskraft och robust infrastruktur upplever nästan en procentenhet högre årlig real BNP-tillväxt.

    Resiliens är inte en kostnad, det är snarare en konkurrensfördel som bidrar till att minska riskerna för framtiden, attrahera långsiktigt kapital och stärka den sociala sammanhållningen.

    Med en sammanlagd befolkning på 28 miljoner, en gemensam topp-12-placering i den globala ekonomin och världens högsta nivåer av samhällelig tillit har den nordiska regionen ingredienserna för att bli den mest motståndskraftiga stadsregionen på jorden.

    Att förverkliga denna potential kräver att vi går bortom parallella stadsstrategier och mot ett djupare regionalt samarbete. En lovande möjlighet finns i den framväxande Y-formade korridoren som förbinder Oslo, Stockholm, Köpenhamn, Helsingfors och Hamburg. Genom att stärka den gränsöverskridande integrationen längs denna korridor kan de nordiska huvudstäderna omvandla förtroende till tillväxt, motståndskraft till ekonomisk avkastning och samarbete till global konkurrenskraft.


    Kontakta vår expert

    Signe Kongebro

    Global Director, Future Resilient Design

    Bidragande författare

    Utforska liknande insikter

    Offentlig förvaltning

    Motståndskraftiga samhällen

    Ladda ner rapporten The Nordic Way

    Laddar formulär...

    Om samma ämne

    Att bygga motståndskraftiga samhällen

    Downsview, Toronto: 15-min city

    Downsview, Toronto: 15-min city

    Project

    Canada

    • Ramboll Foundation
    • Henning Larsen

    Bright ideas. 

    Sustainable change.

    Logo
    • © 2026

    • Integritetspolicy
    • Visselblåsare