Schienenverkehr
Städtische und regionale Bahnbetriebe, Infrastrukturbetreiber im Bahnsektor und Behörden stehen vor der Aufgabe, zuverlässige, nachhaltige und digitale Bahnsysteme aufzubauen und zu betreiben. Wir unterstützen unsere Kunden weltweit mit resilienten, innovativen und zukunftssicheren Beratungslösungen für den Schienenverkehr – von der Planung und Umsetzung bis zum Betrieb.
Bahntechnik, die unsere Gesellschaft bewegt
Mit mehr als 1300 engagierten Ingenieur:innen und Berater:innen bietet Ramboll multidisziplinäre Leistungen über den gesamten Lebenszyklus von Bahnprojekten: von der strategischen Planung und Machbarkeitsstudien über die detaillierte Planung und Bauunterstützung bis hin zum langfristigen Anlagenmanagement.
Unsere Expertenteams verfügen über umfassendes Know-how in den Bereichen Fernbahn, öffentlicher Nahverkehr und Stadtbahn sowie über spezialisiertes Fachwissen in den Bereichen Signaltechnik, Elektrifizierung, Asset-Management und strategische Beratung. Gemeinsam mit unseren Kunden stärken wir Konnektivität, Resilienz und Nachhaltigkeit, um den wachsenden Anforderungen von Fahrgästen, Netzbetreibern und der Gesellschaft gerecht zu werden.
Interdisziplinäre Beratung
Ramboll realisiert komplexe Großprojekte, die spezielles Bahn-Know-how mit breit gefächerten Kompetenzen in den Bereichen Bauingenieurwesen, Tragwerksplanung, Umwelt, IT und Projektmanagement verbinden.
Bahnexpertise in Zahlen
- : 1300
Ramboll-Expert:innen, die im globalen Eisenbahnsektor tätig sind
- : 100%
Ramboll hat im letzten Jahrzehnt an allen bestehenden nordischen Stadtbahnsystemen gearbeitet
- : 1.
Ramboll liefert das weltweit erste landesweite ERTMS-Signalsystem für den Schienenverkehr in Dänemark
Unsere Beratungsleistungen im Bereich Eisenbahn
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Regional- und Fernverkehr
Auch in anspruchsvollen Umgebungen bringen wir unser interdisziplinäres Fachwissen ein: von Brücken- und Tunnelbau bis hin zu Umweltverträglichkeitsprüfungen. So schaffen wir sichere, leistungsfähige Bahnverbindungen, die zuverlässig im Betrieb sind und sich einfach warten lassen.
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U- und Stadtbahn
Unser Fachwissen in den Bereichen Bahntechnik, Verkehrsplanung und Urbanisierung deckt alle Disziplinen von Metro- und Stadtbahnprojekten ab. Wir verfolgen einen ganzheitlichen Ansatz und bieten multidisziplinäre Beratungsleistungen, von der regionalen und umfassenden Planung bis hin zur detaillierten Gestaltung der Eisenbahninfrastruktur.
Mehr zu Stadtbahnlösungen - :
Europäisches Eisenbahnverkehrsmanagementsystem
In Europa wird mit dem Europäischen Zugsicherungs- und Leitsystem (ERTMS) ein einheitlicher Standard eingeführt, der einen nahtlosen grenzüberschreitenden Bahnverkehr ermöglicht. Ramboll verfügt über umfassende Erfahrung mit ERTMS, ETCS und GSM-R – einschließlich der Entwicklung des weltweit ersten landesweiten ERTMS-Systems.
Mehr über digitale Bahnsysteme
Jede Reise beginnt mit einem Gespräch
Jedes Bahnsystem und -projekt ist einzigartig. Unsere Expert:innen begleiten Sie über den gesamten Lebenszyklus Ihrer Bahnprojekte und bringen fundiertes Fachwissen in Stadtbahn, Nah-, Regional- und Fernverkehr ein.
LÖSUNGEN UND PROJEKTE FÜR DEN SCHIENENVERKEHR
Wir arbeiten eng mit unseren Kunden zusammen, um branchenspezifische Herausforderungen zu meistern und Projekte auf der ganzen Welt erfolgreich umzusetzen. Werfen Sie einen Blick auf unser eindrucksvolles Portfolio an spannenden Eisenbahnprojekten.
Dänemarks Einführung der digitalen Eisenbahnsignaltechnik
Die dänische ERTMS-Einführung ist die weltweit größte Umrüstung der digitalen Bahnsignaltechnik und verbessert landesweit die Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Elektrifizierung der Marschbahn für eine nachhaltigere und widerstandsfähigere Zukunft
Die 170 km lange Marschbahn ist eine der ältesten Bahnstrecken Deutschlands und verbindet Itzehoe mit Westerland auf Sylt, der beliebtesten Urlaubsinsel des Landes. Die vielbefahrene Strecke wird derzeit mit Diesellokomotiven betrieben. Mit der geplanten Elektrifizierung und Modernisierung soll sie künftig nachhaltiger und resilienter werden.
Schneller und nachhaltiger: Schwedens neue Hochgeschwindigkeitsstrecke
Ramboll unterstützt Schweden beim Aufbau seines modernen Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetzes, inklusive einer Verbindung zwischen Göteborg und Borås. Ziel ist es, die Reisezeiten zu verkürzen und die Erreichbarkeit zu verbessern, während die Auswirkungen auf Umwelt und Anwohner:innen möglichst gering gehalten werden.
Stadtbahnlinie 15: Finnlands Hauptstadtregion auf Zukunftskurs
Die 25 Kilometer lange Stadtbahnlinie 15 verbindet Helsinki mit Espoo ein wichtiger Schritt hin zu einem CO₂-ärmeren Verkehr in der Hauptstadtregion Finnlands.
Fehmarnbelt: Der längste Absenktunnel der Welt
18 km lang und 40 m unter Wasser. Der Fehmarnbelt, der längste Unterwassertunnel der Welt, ist ein Beispiel für innovatives Denken und eine Herausforderung für technische Standards. Ramboll ist Berater des Bauherrn, Femern A/S, im Rahmen der Joint-Venture-Partnerschaft Ramboll-Arup-TEC.
Metro M5: Zukunftsweisende Planung für Kopenhagens Nahverkehr
Mit dem Wachstum der Städte und den zunehmenden Herausforderungen in puncto Nachhaltigkeit wird eine skalierbare, CO₂-arme Infrastruktur zur Schlüsselkomponente urbaner Mobilität. In Kopenhagen markiert die neue U-Bahn-Linie M5 einen bedeutenden Schritt hin zu einer zukunftsfähigen Stadtentwicklung – sie verändert nicht nur, wie sich die Stadt bewegt, sondern auch, wie sie wächst.
"Mit Ramboll als Teil des Ingenieurkonsortiums verfügen wir über gebündelte Erfahrung und Kompetenz in der Bahnplanung, um Projekte erfolgreich und innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens umzusetzen."
DIE NEUSTEN TRENDS IM SCHIENENVERKEHR
Der Schienenverkehr steht im Zentrum der europäischen Mobilitätswende – und damit auch im Fokus regulatorischer Herausforderungen. Mit steigender Nachfrage und verschärften Klimazielen wächst der Druck auf Regierungen, Strukturen, Finanzierung und Betrieb der Bahn neu zu ordnen. Doch hinter den EU-Richtlinien verbirgt sich eine komplexere Realität: Jeder Markt ist einzigartig, und Liberalisierung folgt keinem Copy-and-paste-Schema.
Anfang 2017 wurde den Pendlern in Helsinki eine neue Stadtbahnlinie versprochen, die die östlichen und westlichen Vororte miteinander verbindet. Große Verkehrsprojekte werden selten pünktlich oder vor dem Zeitplan fertiggestellt. Doch die Stadtbahnlinie 15 wurde nicht nur 10 Monate früher eröffnet, sondern auch fast 10 % unter dem Budget. Das Geheimnis? Ein Projektabwicklungsmodell, das die traditionelle Auftragsvergabe auf den Kopf stellt: das Allianzmodell.
Schienenwege bewegen Millionen von Menschen, aber die Gleisanlagen sind Barrieren zwischen Menschen und Orten. Ein umfangreiches Stadtumbauprojekt des historischen Stockholmer Hauptbahnhofs und seiner Umgebung soll dieses Dilemma lösen. Hier die Highlights.
Ein neuer Bericht mit dem Titel “Towards Low-Carbon Transport Infrastructure in the Nordics”, gefördert von der European Climate Foundation, zeigt: Obwohl die nordischen Länder in Sachen Nachhaltigkeit führend sind, werden die Emissionen, die in der Verkehrsinfrastruktur selbst stecken, oft übersehen.
DIE NEUSTEN TRENDS IM SCHIENENVERKEHR
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Huschke Diekmann
Global Sector Rail Director & Global Rail Spearhead Director
Trina Minchella
Rail Sector Director
Transport