Gartnerløkka, Kristiansands urbane knudepunkt

    Den 1,4 km lange renovering af den eksisterende E18/E39 motorvejskrydsning erstatter forældede broer og veje med en moderne, multi-modal transportkorridor, der prioriterer fodgængere, cyklister og offentlig transport, samtidig med at den integreres problemfrit med det omgivende landskab.

    Projekt detaljer

    Kunde

    Eiffage

    Fuldførelse

    2029

    Placering

    Kristiansand, Norge

    Partnere

    Henning Larsen

    Luftfoto af Kristiansand, der viser Gartnerløkka-området, hvor Ramboll transformerer E18/E39-korridoren for at genforene byudvikling med den omkringliggende natur og kystlinje.

    Forbindelse til naturen

    Landskabsarkitekturen på Gartnerløkka reducerer motorvejens barriereeffekt ved at skabe sømløse forbindelser mellem Kristiansands bymidte og de omkringliggende grønne områder. Omhyggeligt designede zoner, der går fra bylandskaber til skovmiljøer, integrerer naturen i byen. Dette hjælper med at forbedre tilgængeligheden, opmuntrer til udendørs aktivitet og fremmer et sundere urbant økosystem, samtidig med at man opretholder en effektiv trafikstrøm.
    Connecting city and nature
    Landskabsarkitekturen på Gartnerløkka reducerer motorvejens barriereeffekt ved at skabe sømløse forbindelser mellem Kristiansands bymidte og de omkringliggende grønne områder. Omhyggeligt designede zoner, der går fra bylandskaber til skovmiljøer, integrerer naturen i byen. Dette hjælper med at forbe.....
    "E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen-ombygningen er designet som et regionalt knudepunkt: den forbinder omkringliggende byer og logistikstrømme direkte ind i Kristiansand—vores store byknudepunkt—samtidig med at den integrerer færge- og togforbindelser. Resultatet er stærkere mobilitet på tværs af regionen og en sikrere, multimodal byinterface."
    Francois Bonnafous

    Projektdirektør Eiffage

    Forbindelse af vestkysten via Kristiansand

    Denne side har tags:

    E39 er Norges mest befærdede vej, der løber gennem vestkysten, mens E18 forlænger ruten til Sverige gennem Oslo. Gartnerl\u00F8kke-projektet forbedrer denne travle forbindelse og skaber en hurtigere, sikrere og mere effektiv rute. Det tilføjer aktiv mobilitet, letter gods- og pendlerstrømmen og opbygger et moderne, bæredygtigt, multimodalt transportnetværk klar til fremtiden.

    E39 er Norges mest befærdede vej, der løber gennem vestkysten, mens E18 forlænger ruten til Sverige gennem Oslo. Gartnerløkke-projektet forbedrer denne travle forbindelse og skaber en hurtigere, sikrere og mere effektiv rute. Det tilføjer aktiv mobilitet, letter gods- og pendlerstrømmen og opbygger et moderne, bæredygtigt, multimodalt transportnetværk klar til fremtiden.

    Gartnerløkka i tal

    • Fakta: 1,4 km

      4-sporet motorvej med to store vejkryds

    • Fakta: 40,000

      køretøjer passerer gennem området dagligt

    • Fakta: 40

      fossilfrie anlægszoner, herunder vej-, jernbane-, færge- og cykelinfrastruktur.

    Caption: A multimodal transport project prioritising safe routes for cyclists and pedestrians over a compact urban space. Visualisation: Ramboll Norway

    Et multimodalt transportprojekt, der prioriterer sikre ruter for cyklister og fodgængere i et kompakt byrum. Visualisering: Rambøll Norge.

    RELATEREDE PROJEKTER

    Se alle

    Kontakt Ramboll i Danmark

    Ramboll er en global arkitekt-, ingeniør- og rådgivningsvirksomhed. Ramboll har flere kontorer i Danmark.

    Find dit lokale kontor i Danmark

    Kontakt vores ekspert

    Harald Bakke

    Harald Bakke

    Project Director - Transport Infrastructure and Industry

    Transport

    • Ramboll Foundation
    • Henning Larsen

    Lyse idéer. 

    Bæredygtig forandring.

    Logo
    • © 2026

    • Terms of use and Privacy Policy
    • Whistleblower