Peter Aarkrog
21. lokakuuta 2025
Raitiotieliikenne on kaupunkikehityksen ja ilmastotavoitteiden katalysaattori
Kööpenhaminan uusi raitiotielinja aloitti liikennöinnin syksyllä 2025. Raitiotielinja muokkaa sitä, miten kaupunki kasvaa, luo yhteyksiä ja täyttää ilmastotavoitteensa.
Kööpenhaminan kasvua on pitkään ohjannut strateginen suunnittelukehys, joka tunnetaan nimellä "Finger Plan". Vuonna 1947 käyttöön otetussa suunnitelmassa esitettiin käden muotoinen kaupunkikehitysstrategia: kämmen edusti kaupungin historiallista keskustaa, ja viisi sormea ulottui ulospäin esikaupunkijunien (S-junien) käytäviä pitkin. Sormien välissä säilytettiin viheralueet luonto- ja virkistysalueina.
Tämä liikennesuuntautuneen kehityksen malli tuli kansainvälisesti tunnetuksi ja osoitti, miten liikenneinfrastruktuuri voi ohjata kestävää kaupunkikasvua. Nykyään uusi kevytrautatielinja perustuu tähän strategiaan vahvistamalla yhteyksiä sormien välillä, yhdistämällä esikaupunkialueet ja luomalla uusia kehitysmahdollisuuksia asemien ympärille.
Koska kevytrautatie luo pysyviä, suuren kapasiteetin asemia bussipysäkkien sijaan, se toimii kaupunkien kasvun ja elvyttämisen katalysaattorina kannustamalla investointeja ja houkuttelemalla asuntoja, yrityksiä ja instituutioita keskittymään luotettavan julkisen liikenteen läheisyyteen. Tämä puolestaan parantaa asumisviihtyvyyttä ja varmistaa, että kaupunkikehitys on linjassa ilmastotavoitteiden kanssa.
Ilmasto- ja liikkuvuustavoitteiden edistäminen
Ilmajohtimella kulkeva kevytrautatie tarjoaa vähähiilisen vaihtoehdon automatkustukselle. Toisin kuin sähköautot, se vähentää ruuhkia, koska se siirtää suuria ihmismääriä tieliikenteestä riippumattomassa järjestelmässä. Liittymällä S-juniin se vahvistaa myös laajempaa liikenneverkkoa, mikä tekee julkisesta liikenteestä houkuttelevimman vaihtoehdon.
Järjestelmä on suunniteltu myös ilmastokestävyys huomioon ottaen. Varastot on nostettu maanpinnan yläpuolelle, jotta ne suojaavat tulvilta ja varmistavat, että kevytrautatie pysyy luotettavana vuosikymmeniä - tärkeä askel ilmastonmuutokseen sopeutumisessa.
Vuoropuhelu keskeisten sidosryhmien ja yhteisöjen kanssa
Laajamittaisen infrastruktuurin toteuttaminen tiiviillä kaupunkialueilla edellyttää luottamuksen rakentamista ympäröivien yhteisöjen kanssa. Kehä 3:n varrella sijaitsevan kevytraiteen rakentaminen on vaikuttanut asukkaisiin, työmatkalaisiin, sairaaloihin, yliopistoihin ja yrityksiin. Kaikkien sidosryhmien pitäminen ajan tasalla ja sitoutuneina on ollut olennaisen tärkeää.
Vuoropuhelua on käyty koko hankkeen ajan sekä rakentamisen haasteiden hallitsemiseksi että yhteisöjen valmistelemiseksi hyötyihin, joita järjestelmä tuo mukanaan sen avaamisen jälkeen. Tämä kaksisuuntainen viestintä on auttanut käsittelemään huolenaiheita, yhdenmukaistamaan odotuksia ja varmistamaan, että kevytrautatie on yhteiskunnallisesti hyväksytty myönteisenä muutoksena alueelle.
"Kun näemme matkustajien käyttävän järjestelmää päivittäin, kaikki ponnistelut tuottavat tulosta. Koko hankkeen tarkoitus on ollut helpottaa työmatkalaisten elämää, ja se on tärkeintä."
Oppia muille kaupungeille
Kööpenhaminasta ja useista kevytrautatiehankkeista eri puolilla Eurooppaa saadut kokemukset paljastavat tärkeitä parhaita käytäntöjä. Valmistautuminen on avainasemassa: yleishyödyllisten laitosten siirtäminen ja työmaiden valmistelu ennen urakoitsijoiden saapumista säästää kustannuksia ja monimutkaisuutta myöhemmässä vaiheessa, ja sopimusten pitäminen hallittavissa vähentää toimitusten hajanaisuuden riskiä. Ehkä tärkeintä on, että viestintä keskeisten sidosryhmien ja yhteisöjen kanssa auttaa varmistamaan, että vaikka rakentaminen aiheuttaa häiriöitä, ihmiset ymmärtävät pitkän aikavälin hyödyt.
Kun kevytrautatie on valmis, se yhdistää yhteisöt, vähentää päästöjä ja toimii kestävän kaupunkikasvun katalysaattorina. Sen lisäksi, että se tarjoaa luotettavaa liikennettä, se auttaa rakentamaan kestävämpää ja elinkelpoisempaa kaupunkia tuleville sukupolville.
Haluatko tietää lisää?
Peter Aarkrog
Director, Consultancy
+45 51 61 68 47
ESILLÄ OLEVAT OIVALLUKSET
Kun eurooppalaiset kaupungit pyrkivät vähentämään hiilidioksidipäästöjä, vähentämään ruuhkia ja parantamaan asumisviihtyvyyttä, raitiotieliikenteestä on keskeinen väline kestävän liikkuvuuden ja kaupunkien muutosten edistämiseen. Tässä artikkelissa tarkastellaan raitiotieliikenteen kasvavaa vauhtia eri puolilla Eurooppaa viimeaikaisten hankkeiden avulla. Etsimme ratkaisuja yhteisiin haasteisiin ja keskitymme laadukkaan suunnittelutyön avulla jakamaan oppeja eteenpäin asiakkaillemme.
Vuoden 2017 alussa helsinkiläisille työmatkalaisille luvattiin uusi, itäisen ja läntisen esikaupungin yhdistävä pikaraitiotie 15 eli Raide-Jokeri. Suuria liikennehankkeita toteutetaan harvoin ajallaan tai ennen aikataulua. Silti pikaraitiotie 15 avattiin paitsi 10 kuukautta etuajassa myös lähes 10 % alle budjetin. Salaisuus? Allianssimalli.