Der West Link – mehr Schienenkapazität für Göteborgs Zukunft

Göteborg zählt zu den wichtigsten Verkehrsknotenpunkten Skandinaviens. Doch das Schienennetz der Stadt stößt seit Jahren an seine Kapazitätsgrenzen. Um diese Engpässe zu beseitigen, baut die Schwedische Verkehrsverwaltung mit dem West Link (Västlänken) eine acht Kilometer lange Bahnverbindung mit drei Bahnhöfen. Das Projekt soll den Bahnverkehr entlasten, Reisezeiten verkürzen und das Pendeln effizienter gestalten.

Projektdetails

Kunde

Trafikverket (Schwedische Verkehrsbehörde)

Projektende

2032

Standort

Göteborg, Schweden

Partner

Mikael Thorsell, Carolina Helmersson

Draufsicht auf einen Bahnsteig mit Menschen, die an einer skulpturalen weißen Bank zwischen den Gleisen vorbeigehen.

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Designabstimmung

Als Hauptdesigner der Station Haga lieferte Ramboll über 50 strukturelle Designpakete für Tunnel, Bahnsteige und technische Räume. Gemeinsame 3D-Modelle dienten allen Projektbeteiligten als zentrale Referenz, um Designabsichten, Schnittstellen und Abläufe präzise aufeinander abzustimmen. Dieser digitale Ansatz unterstützte die interdisziplinäre Koordination und begleitete die Entscheidungsfindung über den gesamten Bauprozess hinweg.

Haga Station is a new underground rail station in central Gothenburg, forming part of the West Link project to improve rail capacity and regional connectivity

Als Hauptdesigner der Station Haga lieferte Ramboll über 50 strukturelle Designpakete für Tunnel, Bahnsteige und technische Räume. Gemeinsame 3D-Modelle dienten allen Projektbeteiligten als zentrale Referenz, um Designabsichten, Schnittstellen und Abläufe präzise aufeinander abzustimmen. Dieser digi.....

Der West Link ist ein wichtiger Schritt hin zu einem effizienteren Schienennetz in Göteborg. Die Planungsunterstützung von Ramboll für den Bahnhof Haga hilft uns dabei, komplexe unterirdische Infrastruktur im Einklang mit den Anforderungen der Stadt zu realisieren.

Helena Thysell Persson

Projektleiter bei Trafikverket

Stadtgerechtes Design

Diese Seite ist gekennzeichnet mit:

Die Westverbindung wird unter dem Stadtzentrum Göteborgs mithilfe einer Kombination aus offener Bauweise und geborgener Tunnelkonstruktion realisiert, sodass der Stadtbetrieb während der Bauarbeiten aufrechterhalten wird. Als Designpartner trägt Ramboll zur Planung unterirdischer Bauwerke, Tunnelelemente und Zugangspunkte entlang der Strecke bei und koordiniert dabei Schnittstellen, Verkehrsführung sowie Maßnahmen zur Reduzierung von Lärm- und Vibrationsbelastungen zum Schutz von Anwohnern, Unternehmen und des historischen Stadtumfelds.

West Link in Zahlen

Fakt: 1 Millionen 
Menschen werden von der Verbindung zwischen Westschweden und Göteborg profitieren

Fakt: 8 km
zweigleisige Eisenbahn durch das Stadtzentrum, davon rund 6 km im Tunnel.
Fakt: 230,000
Menschen erreichen eine der West-Link-Stationen zu Fuß.