Michael Stevns
17. juni 2025
Design med formål: Hvordan Carbon Management Framework styrker ingeniører
Kulstof er en voksende prioritet i infrastrukturudvikling - men der mangler ofte klare retningslinjer. Carbon Management Framework hjælper ingeniører med at omsætte ambitioner til handling med en praktisk, struktureret tilgang.
Ethvert infrastrukturprojekt starter med spørgsmål.
Hvad er den rigtige løsning til dette sted? Hvordan afbalancerer vi omkostninger, modstandsdygtighed, tidsfrister - og nu mere end nogensinde - kulstof? Hvor skal vi overhovedet begynde?
For ingeniører, planlæggere og designere er disse spørgsmål ikke teoretiske. De er virkeligheden i det daglige arbejde, hvor projekter skal opfylde skiftende tekniske, miljømæssige og sociale krav - ofte inden for fragmenterede værdikæder, stramme budgetter og tidsfrister, der ikke giver meget plads til iteration. Og når det drejer sig om CO2, kan selv dem med de bedste intentioner føle, at de arbejder uden et kort.
Carbon management er ofte nødvendigt, forventet og endda lovbestemt - men sjældent struktureret på en måde, der føles handlingsorienteret eller tilpasset.
Det er det hul, som FIDIC Carbon Management Framework (CMF) blev skabt for at udfylde. Det er ikke bare endnu en retningslinje - det er et praktisk værktøj, der er bygget af og for praktikere i hele infrastruktursektoren, og som tilbyder struktur, klarhed og fælles sprog i et område, der længe har føltes usikkert.
Det problem, vi alle har følt: Ambitioner uden rammer
Det er nu bredt accepteret, at reduktion af kulstof i hele infrastrukturens levetid giver flere fordele: Det kan reducere omkostningerne, fremtidssikre aktiver, opfylde interessenternes forventninger og gøre projekter mere attraktive for investorer. Men det er stadig svært at gøre det konsekvent og effektivt.
Det skyldes, at kulstof findes i hele projektets livscyklus, men sjældent hos en enkelt ansvarlig ejer. Bæredygtighedscheferne har måske viden, men ingeniørerne træffer designvalgene. Bygherrer sætter mål, men indkøbsbeslutninger udvander dem ofte. Uden en fælles tilgang forfalder holdene til det velkendte. Og det velkendte udleder ofte mere kulstof, end vi har råd til.
En fælles indsats, ledet fra branchen
I erkendelse af behovet for en fælles og praktisk ramme gjorde FIDIC's Global Leadership Forum (GLF) dekarbonisering til en topprioritet i 2023. Det, der fulgte, var et initiativ for hele sektoren, drevet af konsultation og samskabelse med globale ledere inden for teknik, design og bæredygtighed.
Rambøll har været en central del af denne indsats fra første dag. Gennem aktiv involvering af vores bæredygtighedsspecialister, ingeniører og ledelsesteam - herunder koncernchef Jens-Peter Saul - var vi med til at forme CMF's retning, struktur og ambition. Vores teams bidrog med viden, faciliterede workshops og delte erfaringer fra praksis for at sikre, at rammerne blev forankret i realiteterne i projektleveringen.
"Alle infrastruktursektorer står for over 70 % af den samlede CO2-udledning på verdensplan. Så ingeniør- og konsulentbranchen har ansvaret for og muligheden for at hjælpe med at reducere denne påvirkning betydeligt."
Hvad rammerne for kulstofforvaltning tilbyder
CMF giver handlingsorienteret vejledning - ikke bare anbefalinger, men en vej frem. Den er struktureret omkring syv kernekomponenter, som kan indlejres i projektleverancens DNA:
- Lederskab og ansvarlighed
- Vurdering af CO2-udledning
- Baselines og mål
- Drivkraft for CO2-reduktioner
- Samarbejde
- Indkøb
- Løbende forbedringer
Hver komponent understøttes af klart definerede modenhedsniveauer, fra "Anerkendende" til "Pionerende". Det gør CMF fleksibel: Du behøver ikke at være førende inden for lavemissionsdesign for at bruge den - du skal bare være klar til at gå i gang.
Hvis dit team stadig er ved at opbygge bevidsthed, hjælper rammen dig med at identificere, hvor kulstof ligger, og hvilke tiltag der kan gøres. Hvis dit team allerede er i gang med at integrere kulstof i beslutningsprocessen, hjælper CMF med at benchmarke og forstærke disse fremskridt.
Udvikling af bedre resultater
Vi ved, at infrastrukturprojekter med lavere CO2-udledning i hele deres levetid skyldes bedre teknik - og bedre beslutningstagning. De fører ofte til en mere omkostningseffektiv forvaltning af aktiverne og gør projekterne mere attraktive for investorer med fokus på klimafinansiering.
Men mange steder er der kun lidt præcedens, få CO2-bestemmelser og varierende teknisk modenhed i forsyningskæden. CMF er bygget til at hjælpe projekter med at overvinde disse barrierer. Det fremmer et skift i tankegang fra at styre det, vi kan måle, til at måle det, vi ønsker at styre, og frigør innovation og værdi undervejs.
"Carbon Management Framework er mere end et politisk værktøj - det er en praktisk guide, som ingeniører kan bruge til at navigere i kompleksiteten med selvtillid. Den hjælper os med at tilpasse designvalg til klimamål, kvantificere emissioner tidligt og træffe bedre beslutninger i hele aktivets livscyklus. For alle, der arbejder med infrastruktur i dag, handler det om at designe ikke bare efter ydeevne, men også efter effekt."
Samarbejde som multiplikator
Kulstof er ikke noget, som en person eller en organisation kan håndtere alene. Derfor er samarbejde centralt i CMF.
Rammen hjælper teams med at skifte fra "overleveringstankegang" - hvor kulstof overføres fra trin til trin - til fælles ansvar, hvor hver aktør i værdikæden bidrager meningsfuldt.
- Bygherrer støttes i at sætte meningsfulde ambitioner og integrere dem i indkøb.
- Designere får mulighed for at bringe kulstoffattige alternativer på bordet
- Entreprenører og leverandører inddrages tidligt og får de rette incitamenter
- Bæredygtighedseksperter integreres i design og beslutningstagning - og tilføjes ikke som en eftertanke.
Det er denne samarbejdsmodel, der gør ambitioner til handling - og gør det muligt at betragte kulstof som en designparameter, ikke bare en rapporteringslinje.
For enhver geografi, ethvert team, enhver fase
Et af de vigtigste træk ved CMF er dens globale anvendelighed.
Infrastrukturprojekter står over for forskellige begrænsninger og muligheder på tværs af markeder. I nogle lande er kulstofreduktion strengt lovreguleret, i andre er det knap nok anerkendt. Men alle projekter har mulighed for at gøre det bedre - og CMF er bygget til at møde teams på ethvert punkt på kurven.
Den støtter nye markeder i at overgå kulstofintensiv praksis og giver mere modne markeder et værktøj til at skabe sammenhæng og drive forandring på systemniveau.
En invitation til at handle
Carbon Management Framework er i øjeblikket i global betatest. FIDIC og dets partnere, herunder Rambøll, indsamler feedback for at forfine og skalere dets virkning.
Hvis du er en del af et projektteam, der navigerer i kulstofkompleksiteten, er dette din mulighed for at hjælpe med at forme et værktøj, der er designet til den virkelighed, du står over for.
Fordi fremtiden ikke vil blive konstrueret ved et uheld - den vil blive konstrueret ved design.
Vil du vide mere?
Elina Kalliala
Sustainability Director, Transport
+358 50 5111866
Andreas Linnet
Senior Chief Consultant
+45 51 61 82 34