Vantaa bybane: muliggjør smidig og bærekraftig mobilitet

Byen Vantaa, som er en del av Stor-Helsinki-regionen, forbedrer sin kollektivtransporttjeneste med sin første bybane som kobler de østlige delene av byen til jernbanenettet. Dette prosjektet vil bidra til Vantaas mål om å være karbonnøytral innen 2030. Den 19 kilometer lange ruten forventes å være ferdig i 2029, og har som mål å tiltrekke seg 60 000 nye innbyggere og skape 30 000 arbeidsplasser langs sin vei innen 2050.

Ramboll og Sitowise er valgt til å designe den vestlige delen av Vantaa bybane, som strekker seg fra Helsinki lufthavn gjennom Jumbo kjøpesenter til Tikkurila. Denne delen byr på flere designutfordringer, inkludert nærhet til flyplassterminalen, tung trafikk i Jumbo-området, kraftlinjer, og integrering av ruten i den eksisterende urbane strukturen.

I tillegg vil en lang tunnel på over en halv kilometer passere under Tikkurilas sentrum og jernbanestasjon. Den østlige delen av ruten er designet og konstruert samtidig av en annen gruppe selskaper.

“Vi bringer vår globale ekspertise til bordet, med mål om ressurs-effektive løsninger som oppnår miljøfordeler sammen med kostnadsbesparelser,” sier Peter Molin, direktør hos Ramboll. “Alliansearbeid er en kjent og effektiv tilnærming for oss. Sammen med Sitowise, entreprenøren, kundene, og andre interessenter, søker vi de mest funksjonelle designløsningene for denne utfordrende ruten.”

“Vi har nå partnere med erfaring fra lignende allianseprosjekter, som gjør at vi kan utnytte utviklingsfasen fullt ut,” sier Henry Westlin, byingeniør, Vantaa kommune.

Vantaa har som mål å fremme vekst langs sine sterke kollektivtransportforbindelser, og bybanen vil oppmuntre til utvikling av nye bolig- og næringsområder. Ruten vil skape en vekstkorridor gjennom sentrale distrikter som Hakunila, Tikkurila, og Aviapolis, og betjene pendlere i disse områdene samt forkorte reisetiden fra de østlige delene av Vantaa.

Under byggingen vil tilstøtende gateområder også bli oppgradert. Forbedringer vil inkludere forbedrede gangstier, sykkelveier, og sykkelparkering for å lette overganger mellom ulike transportformer.

Bærekraft, grønnhet, og økologi er grunnleggende prinsipper i designet av Vantaa bybaneprosjektet. Dette innebærer å implementere teknisk bærekraftige løsninger i konstruksjonen og tilpasse seg klimaendringer. Ruten gir også mulighet for utvikling av biologisk mangfold, for eksempel ved bruk av naturlige forsinkelsesdammer for overvann.

Alt i alt markerer Vantaa bybaneprosjektet et betydelig steg mot byutvikling og bærekraft, og posisjonerer byen som et sentralt vekstområde.

Rambolls bidrag til prosjektet inkluderer designledelse, gate- og anleggsdesign, brodesign, sporveisbane- og elektrifiseringsdesign, geoteknisk design og undersøkelser, miljøstudier, landskapsarkitektur, trafikkplanlegging, og risikostyring.