Mannerheimintien uudistus valmistuu etuajassa

Mannerheimintie on keskeinen yhteysväylä Helsingin keskustaan, joten saavutettavuus autolla, joukkoliikenteellä, pyörällä ja jalkaisin oli turvattava koko hankkeen ajan.

– Näin mittavan uudistuksen toteuttaminen vilkkaasti liikennöidyllä kadulla siten, että liikenne sujuu koko ajan, on haastava yhtälö. Rambollin katu- ja rakennussuunnittelu kattoi yli neljä kilometriä katua, ja kadun rakennekerroksia uusittiin metrin syvyyteen saakka, kertoo projektinjohtaja Jyrki Oinaanoja.

Moottoriajoneuvoille jäi kaksi kaistaa suuntaansa kuten ennenkin. Raitiovaunut kulkevat nyt korotetulla, keskelle katua rakennetulla väylällä. Uusia kiskoja asennettiin n. 2,6 ratakilometriä, ja pysäkkien laajennukset mahdollistavat pikaraitiovaunujen käytön tulevaisuudessa.

Risteysjärjestelyjä parannettiin ja vaarallisia suojateitä poistettiin. Yksisuuntaiset, jalankulusta ja autoliikenteestä erotellut pyörätiet parantavat sekä liikenteen sujuvuutta että turvallisuutta.

Viherrakentaminen lisää viihtyisyyttä: uudet katupuut istutetaan kantaville kasvualustoille lokakuussa.

Kunnallistekniikka uudistettiin perusteellisesti. Vesihuollon, kaukolämmön ja ‑jäähdytyksen putkistot sekä sähkö- ja telekaapelit uusittiin. Sekavesiviemäröinti muutettiin erillisviemäreiksi, ja jopa 1870-luvulta peräisin olleet vesijohdot korvattiin uusilla. Samalla uusittiin sadevesiviemärit ja muu infra.

Hanke toteutettiin kestävän kehityksen periaattein: muun muassa käyttökelpoiset reunakivet ja luonnonkivipäällysteet sekä rakennekerrokset kierrätettiin ja otettiin uudelleen käyttöön.

Toimiva yhteistyö onnistuneen lopputuloksen perustana

Helsingin kaupunki hyödynsi Rambollin infraosaamista monipuolisesti mukaan lukien esimerkiksi hankkeen liikenne-, katu- ja katuympäristösuunnittelu sekä kunnallistekniikan ja geotekninen suunnittelu. Ramboll CM vastasi projektinjohtourakan hankinnasta ja toimi toteutusvaiheessa turvallisuuskoordinaattorina ja tilaajan projekti-insinöörinä.

– Hankkeessa oli mukana lukuisia eri tahoja ja yllätyksiä tuli matkan varrella vastaan useita, joten projektin sujuvuuden kannalta hyvin toimiva yhteistyö oli kaiken perusta. Ongelmiin haettiin ratkaisuja yhdessä, valvoja Tuomas Napari sanoo.

Massiivinen hanke toteutettiin tiiviissä yhteistyössä Helsingin kaupungin, HSY:n, Kaupunkiliikenne Oy:n, HSL:n, Helen Sähköverkon, Helenin kaukolämmön ja -jäähdytyksen, kaasun jakelijan, teleoperaattoreiden sekä urakoitsija VM Suomalainen Oy:n kanssa.