Regionaltangente West: Rein-Mainin rautatieverkon uusi risteysyhteys

Uusi linja yhdistää suoraan Bad Homburgin, Eschbornin, Bad Sodenin, Frankfurtin lentoaseman, Neu-Isenburgin ja Dreieichin kaltaiset kaupungit, joten matkustajien ei enää tarvitse matkustaa Frankfurtin vilkkaasti liikennöidyn päärautatieaseman kautta.

Osana kattavaa puitesopimusta Ramboll sai tehtäväkseen tarjota rautatiejärjestelmätekniikkaa koskevia teknisiä konsulttipalveluja. Tähän kuuluvat merkinanto- ja turvatekniikka, vetovoima- ja ajojohtojärjestelmät, valaistus- ja turvatekniikka sekä tietoliikenne- ja tietojärjestelmät.

Nämä palvelut kattavat useita eri aloja ja prosesseja koko hankkeen ajan, mukaan lukien alustavat arvioinnit, tuki rautatiejärjestelmätekniikkaan liittyvissä teknisissä kysymyksissä sekä avustaminen käyttö- ja käyttöönottokysymyksissä, kunnes RTW-toiminta käynnistyy.

Monimutkaisten teknisten haasteiden voittaminen

RTW-toiminnoissa käytetään nykyaikaisia kaksoisjärjestelmäkuljetuskalustoja, jotka voivat liikennöidä sekä rautatielinjoilla että kevytrautatieverkossa. Tämä intermodaalinen haaste edellyttää erittäin monimutkaista teknistä infrastruktuuria, mukaan lukien nykyaikainen ohjaus- ja turvatekniikka, ajojohtojärjestelmät sekä siirtymäjärjestelmät eri teho- ja junasuojausjärjestelmien välillä.

Hanke kattaa 52 kilometrin pituisen reitin, jolla on 28 pysäkkiä (mukaan lukien 12 nykyistä S-Bahn-asemaa), kun se on saavuttanut loppuvaiheensa, ja se on tarkoitus toteuttaa asteittain vuodesta 2028 alkaen. RTW hyödyntää mahdollisuuksien mukaan olemassa olevaa verkkoa ja täyttää tarvittaessa aukot uudella rautatieinfrastruktuurilla. Liittovaltio, Hessenin osavaltio ja asianomaiset kunnat rahoittavat hankkeen, jonka kustannukset ovat noin 1,8 miljardia euroa.

Kestävän kehityksen toimenpiteet ja hyödyt

Aluetangentti länsi edistää merkittävästi kestävän liikkuvuuden siirtymistä Rein-Mainin alueella. Se käyttää suurelta osin olemassa olevaa rautatieinfrastruktuuria, mikä vähentää sen vaikutuksia ympäröivään ympäristöön ja minimoi resurssien kulutuksen.

Sähköajoneuvojen ja innovatiivisten rakennustekniikoiden käyttö vähentää päästöjä jo rakennusvaiheessa, ja kohdennetuilla toimenpiteillä, kuten metsänistutuksella ja maisemansuojelulla, varmistetaan kasviston ja eläimistön suojelu.

RTW:llä on suorat, vaihtovapaat yhteydet esimerkiksi Frankfurtin lentoasemalle, ja se helpottaa siirtymistä yksityisestä liikenteestä raideliikenteeseen. Se myös vähentää liikenteestä aiheutuvia hiilidioksidipäästöjä ja parantaa työpaikkojen ja asuinalueiden saavutettavuutta. Näin se edistää elämänlaadun parantamista, talouskehitystä ja resurssitehokasta kaupunki- ja aluekehitystä.