Marselis-tunneli
Ramboll on Århusissa sijaitsevan Marselis-tunnelihankkeen omistajainsinööri. Tämän Tanskan infrastruktuurisuunnitelmaan 2035 kuuluvan infrastruktuurihankkeen tavoitteena on parantaa liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta rakentamalla tunneli Marselis Boulevardin alle. Näin luodaan uusia mahdollisuuksia rauhallisemmalle ja vihreämmälle kaupunkiympäristölle yhdellä Tanskan toiseksi suurimman kaupungin vilkkaimmista käytävistä.
Marselis-tunnelihankkeen on määrä alkaa vuonna 2028, ja se vähentää melua ja saasteiden määrää ja edistää hiljaisempaa ja vihreämpää kaupunkitilaa. Hanke on monitahoinen, sillä työt on tehtävä yhden Århusin pääväylän varrella samalla, kun asukkaiden, yritysten ja työmatkalaisten jokapäiväinen elämä jatkuu vain muutaman metrin päässä. Haasteet ulottuvat tunnelin rakentamisesta erittäin ahtaaseen kaupunkitilaan ja vaikutusten hallinnasta tiheään asutulla alueella.
Samalla kun raskas liikenne ohjataan pois Marselis Boulevardilta, Åhavevejin kautta kulkeva yhteys Århusin sataman ja E45-moottoritien välillä auttaa hallitsemaan raskasta liikennettä Århusin satamaan ja satamasta, varmistaa sujuvamman liikennevirran ja vähentää ruuhkia kaupunkialueilla.
Ramboll on sitoutunut luomaan kestäviä ratkaisuja eri aloilla, myös liikenteessä. Marselis-tunnelihanke on esimerkki sitoumuksestamme edistää kriittisiä infrastruktuurihankkeita, jotka tuottavat pitkän aikavälin hyötyjä yhteisölle.
AIHEESEEN LIITTYVÄT HANKKEET
Fehmarnbelt: Fehmarnband: Maailman pisin upotettu tunneli
18 km pitkä ja 40 m veden alla. Fehmarnbelt, maailman pisin vedenalainen tunneli, on osoitus innovatiivisesta ajattelusta, joka haastaa insinöörityön standardit. Ramboll toimii asiakkaan, Femern A/S:n, neuvonantajana Ramboll-Arup-TEC-yhteisyrityksen puitteissa.
Keltaisen linjan metron jatkoyhteys - tulevaisuuskestävä Tukholman liikenneverkko
Tukholman laajentuessa kaupunki investoi rohkeasti liikenneinfrastruktuuriinsa. Keskeinen osa tätä on merkittävä keltainen linja - metrolinjan jatkoyhteys, joka on yksi Pohjois-Euroopan kunnianhimoisimmista liikennehankkeista.
Dreilindentunnel on ensimmäinen Alpeille rakennettava upotettu tunneli
Luzernin rautatieasema on yksi Sveitsin suurimmista. Sen kapasiteetti on kuitenkin äärirajoillaan, ja Sveitsin rautateistä vastaavan viranomaisen suunnitelmana on laajentaa rautatieverkkoa uudella tunnelirataan yhdistyvällä maanalaisella asemalla. Dreilindentunnel on yksi osa tätä kehitysprojektia, jonka tavoitteena on lisätä kapasiteettia ja lyhentää matka-aikoja.