Artikel

    10. marts 2026

    Har Norden svaret på fremtidens by?

    Hvad driver robust bytransformation i Nordens hovedstæder - og hvad kan resten af verden lære af det? 'The Nordic Way' bygger på indsigter fra 103 beslutningstagere i Helsinki, Stockholm, Oslo og København og giver konkrete perspektiver til byer, der vil gå forrest.

    Stat og offentlig sektor

    #

    Modstandsdygtige samfund

    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation
    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation
    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation
    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation
    How can the ‘Nordic Way’ inspire global urban transformation

    Del

    Del

    Kontakt vores ekspert

    Signe Kongebro

    Signe Kongebro

    Global Director, Future Resilient Design

    Byer er mere end steder at bo. De er produktive økonomiske systemer. Som ethvert komplekst system afhænger deres langsigtede ydeevne af modstandsdygtighed, som er evnen til at absorbere chok, tilpasse sig forandringer og opretholde funktionalitet under pres. Byernes modstandsdygtighed er ikke kun en social eller miljømæssig ambition, men også en økonomisk kraft.

    Fra „bløde byer“ til globale eksempler

    De nordiske hovedstæder har mestret det, som mange beskriver som den „bløde by“: København, Stockholm, Oslo og Helsinki rangerer konsekvent blandt de mest livable og lykkeligste byer i verden og er anerkendt for støt at forfølge den grønne omstilling. Men set fra et globalt kapitalmarkedsperspektiv forbliver disse højkvalitetsbyer underrepræsenterede og fragmenterede.

    Vores rapport, ‘The Nordic Way’, undersøger, hvordan de nordiske hovedstæder sikrer langsigtet resiliens på tværs af klima-, infrastruktur- og styringssystemer, og trækker på indsigter fra 103 ledende ledere og byinteressenter på tværs af offentlige myndigheder, forsyningsselskaber, investorer, udviklere, virksomheder og civilsamfund. Deres perspektiver blev indsamlet gennem en række rundbordssamtaler og dybdegående interviews på tværs af de nordiske hovedstæder.

    Med udgangspunkt i lærdomene fra ‘The Copenhagen Way’, som Ramboll udviklede i samarbejde med Urban Partners og BLOXHUB, og fra Københavns egne erfaringer med sin vending fra nær konkurs, viser rapporten, at byer kan opnå systemisk transformation inden for en enkelt generation, når vision, tillid og tværsektorielt samarbejde er på linje.

    BILLEDGALLERI

    BILLEDGALLERI

    Helsinki Central Library Oodi. Ramboll provided structural design, project management, construction, HVAC design, maintenance book coordination, and cooling design. ALA Architects designed the library and YIT Construction Ltd was the building contractor.

    1 / 4

    Helsinki Central Library Oodi

    Oslo Central Station with the Barcode area in the background.

    2 / 4

    Oslo Hovedbanegård med Barcode-området i baggrunden.

    Cykelslangen, or the Bicycle Snake, is a dedicated elevated bicycle bridge in Copenhagen, Denmark. It was designed to ease cyclist traffic and improve connectivity between different areas of the city. The bridge allows cyclists to travel smoothly over the busy harbor area, connecting the Kalvebod Brygge and Islands Brygge districts. It is known for its unique and functional design, contributing to Copenhagen's reputation as a bicycle-friendly city.

    3 / 4

    Cykelslange, København

    © Rasmus Hjortshøj

    Slakthusområdet, Stockholm

    4 / 4

    Slakthusområdet, Stockholm

    Helsinki Central Library Oodi. Ramboll provided structural design, project management, construction, HVAC design, maintenance book coordination, and cooling design. ALA Architects designed the library and YIT Construction Ltd was the building contractor.

    Helsinki Central Library Oodi

    Oslo Central Station with the Barcode area in the background.

    Oslo Hovedbanegård med Barcode-området i baggrunden.

    Cykelslangen, or the Bicycle Snake, is a dedicated elevated bicycle bridge in Copenhagen, Denmark. It was designed to ease cyclist traffic and improve connectivity between different areas of the city. The bridge allows cyclists to travel smoothly over the busy harbor area, connecting the Kalvebod Brygge and Islands Brygge districts. It is known for its unique and functional design, contributing to Copenhagen's reputation as a bicycle-friendly city.

    Cykelslange, København

    © Rasmus Hjortshøj

    Slakthusområdet, Stockholm

    Slakthusområdet, Stockholm

    1 / 4

    Helsinki Central Library Oodi

    Fra blinde vinkler til fælles prioriteter

    Samtalerne afslørede en fælles udfordring. De nordiske hovedstæder besidder bemærkelsesværdige styrker individuelt, men fungerer ofte som adskilte systemer snarere end en koordineret region, hvilket reducerer deres samlede kraft.

    Rapporten identificerer de blinde vinkler, som hver by står over for:

    1. Oslo

    Oslo er en velstående by, men kan kæmpe med at eksekvere sin vision.

    2. Helsinki

    Helsinki demonstrerer verdensklasse kapaciteter inden for makroinfrastruktur og ingeniørkunst, men skal fokusere på den menneskelige dimension for at tiltrække globale talenter.

    3. Stockholm

    Stockholm forbliver et innovationsflaggskib, men risikerer stagnation gennem bureaukratisk friktion, der hæmmer iværksætterånden.

    4. Copenhagen

    København viser, at radikal forvandling er mulig inden for en enkelt generation, men står over for en fragmenteret innovationskultur og risikerer at blive selvtilfreds efter årtiers succes.

    Parallelt hermed fremkom tre fælles prioriteter fra diskussionerne på tværs af de fire hovedstæder:

    Fælles prioriteter

    Adaptiv styring

    Nye private-offentlige finansieringsmodeller

    Byudvikling i nabolagsskala

    Adaptiv styring

    Nye private-offentlige finansieringsmodeller

    Byudvikling i nabolagsskala

    Tilsammen kan disse tilgange accelerere levering, forbedre risikodeling og styrke modstandsdygtigheden i hverdagens byliv.

    Modstandsdygtighed er en konkurrencefordel

    Rapporten viser en stærk sammenhæng mellem byers modstandsdygtighed og langsigtede økonomiske resultater. Byer, der klarer sig bedre på resiliensindikatorer som sikkerhed, levedygtighed og robust infrastruktur, oplever næsten et procentpoint højere årlig realvækst i BNP.

    Resiliens er ikke en omkostning, men snarere en konkurrencefordel, der hjælper med at fjerne risikoen for fremtiden, tiltrække langsigtet kapital og styrke den sociale samhørighed.

    Med en samlet befolkning på 28 millioner, en samlet top 12-placering i den globale økonomi og verdens højeste niveauer af samfundsmæssig tillid har Norden ingredienserne til at blive den mest modstandsdygtige byregion på jorden.

    At realisere dette potentiale kræver, at vi bevæger os ud over parallelle bystrategier og hen imod dybere regionalt samarbejde. En lovende mulighed ligger i den fremvoksende Y-formede korridor, der forbinder Oslo, Stockholm, København, Helsinki og Hamburg. Ved at styrke den grænseoverskridende integration langs denne korridor kan de nordiske hovedstæder omdanne tillid til vækst, modstandsdygtighed til økonomisk afkast og samarbejde til global konkurrenceevne.


    Kontakt vores ekspert

    Signe Kongebro

    Global Director, Future Resilient Design

    Bidragydende forfattere

    Udforsk lignende indsigter

    Stat og offentlig sektor

    Modstandsdygtige samfund

    Download rapporten The Nordic Way

    Indlæser formular...

    Om samme emne

    Opbygning af robuste samfund

    Downsview, Toronto: 15 minutters by

    Downsview, Toronto: 15 minutters by

    Project

    Canada

    • Ramboll Foundation
    • Henning Larsen

    Lyse idéer. 

    Bæredygtig forandring.

    Logo
    • © 2026

    • Terms of use and Privacy Policy
    • Whistleblower