Udvidelse af Helsinki lufthavn
Terminaludvidelsen og -designet i Helsinki lufthavn er i en klasse for sig, både hvad angår størrelse og kompleksitet.
"Med udvidelsen er overfladearealet på Terminal 2 steget med 45 % - hvilket betyder, at vi tilføjede 103.000 kvadratmeter. Med vores tekniske ekspertise investerede vi i højkvalitetsplaner og samarbejdet i både design- og konstruktionsfasen," siger Rambølls projektdirektør Hannu Nissinen.
Terminaludvidelsesprojektet er en del af Helsinki lufthavns udviklingsprogram og omfatter en imponerende ny terminal med ankomst- og afgangshaller, arrangementer med offentlig transport og et udvidet Schengen-gateområde, som bør stå færdigt i 2023.
Udviklingsprogrammets partnere
Projektimplementeringen blev udført af en alliance, herunder Rambøll, Finavia, SRV Construction, ALA Architects og HPK Architects.
Rambøll, hovedkonstruktionsingeniøren for projektet, var ansvarlig for det strukturelle design, infrastrukturdesignet, det geotekniske design, varme og køling, vand, ventilation, el, automation og trafikplanlægning.
En af de største succeser med denne integrerede projektleverance var det effektive samarbejde mellem interessenterne. "På stort set alle projektmøder har præsentationsmaterialet omfattet visualiseringer produceret ud fra data- og kombinationsmodeller. Disse informerer og engagerer interessenter og beslutningstagere i fremtidig byggeri- og driftsudvikling," siger Nissinen.
Rambølls eksperter forsynede også Finavia med konsulentydelser for at forbedre økologien på udvidelsens grunde og beregne CO2-fodaftrykket af den nye bygnings livscyklus.
Transport- og infrastrukturplanlægning
Eftersom terminalen fortsatte driften gennem hele renoveringsperioden, var det vigtigt at forstå og planlægge komplekse trafikarrangementer, udfase trafikarrangementer på arbejdsstedet samt designe infrastrukturnetværk.
Terminallayoutet har undergået betydelige ændringer, og har nu mange nye broer, ramper og store dækstrukturer. Under området var der planlagt vandforsyningsnet og hundredvis af meter af anden kommunal netværksinfrastruktur.
Succeshistorie om bæredygtighed
Den nye del af terminaludvidelsen har ansøgt om miljøcertificeringen BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) på fremragende niveau.
RELATEREDE PROJEKTER
Kapacitetsopgradering af Stansted Lufthavn
Opgradering af Stansted Lufthavn er fundet sted for at kunne opfylde forventninger til store stigninger i passagerkapaciteten i det kommende årti. Ambitionen er at levere ekstra kapacitet og en forbedret passageroplevelse, samtidig med at energieffektivitet og miljøfordele maksimeres.
Fremskridt af naturpositive ambitioner for DFW International Airport
Dallas Fort Worth International Airport (DFW) er førende inden for global luftfart og blev Nordamerikas første CO2-neutrale lufthavn i 2016. Nu arbejder lufthavnen på at blive naturpositiv i 2040 ved at implementere en bæredygtighedsstrategi, der omfatter overvågning og forbedring af biodiversiteten.
Muliggør en klimaneutral EU-Kommission
EU-Kommissionen ønsker at gøre sine egne aktiviteter klimaneutrale. Vi foretog en gennemførligheds- og afgrænsningsundersøgelse af, hvordan en drivhusgasneutral Kommission kunne opnås så tidligt som muligt og inden 2040.