Letbanelinje 15: Holder den finske hovedstadsregions fremtid på sporet

Den 25 kilometer lange letbanelinje 15 forbinder Helsinki med Espoo og er et vigtigt skridt i retning af transport med lavere CO2-udledning i Finlands hovedstadsregion.
Light rail in Helsinki, Finland

Da befolkningen i Finlands hovedstadsregion forventes at vokse med over 50 % til to millioner indbyggere i 2050, forsøger de lokale myndigheder at opfylde målene for CO2-neutralitet ved at opfordre rejsende til at bruge bæredygtige transportformer som cykling, gang og offentlig transport. Et vigtigt initiativ for at opnå dette er den nye letbanelinje 15, som blev indviet i oktober 2023.

Øger kapaciteten og reducerer trængsel og udledning

Letbanelinjen erstatter regionens travleste busrute, som ikke havde tilstrækkelig kapacitet til at øge passagertallet. Den nye linje forventes at betjene omkring 91.000 passagerer på en typisk arbejdsdag i 2030 - mere end dobbelt så mange passagerer som tidligere. Den vil også reducere trafikbelastningen og udledningen af drivhusgasser betydeligt.

Under budgettet og foran tidsplanen

Letbanelinje 15 åbnede ikke kun 10 måneder tidligere, men kom også tæt på 10 % under budgettet - en sjælden bedrift i en branche, der ofte er plaget af omkostningsoverskridelser og forsinkelser.

Brugen af alliancemodellen til at gennemføre projektet har bidraget til disse vellykkede resultater. Det betød, at bygherreorganisationen, som bestod af byerne Helsinki og Espoo, blev samlet i én organisation sammen med planlæggerne Rambøll, Sitowise og Sweco samt byggefirmaerne YIT og NRC Group. Parterne i alliancen designede og byggede banen sammen og delte risici og fordele i forbindelse med projektets gennemførelse.

Letbanelinje 15 går i vid udstrækning gennem et tæt bebygget miljø, hvilket gør designet komplekst og kræver omfattende koordinering. For at løse disse udfordringer bragte Rambøll tværfaglig ekspertise til projektet, herunder sporvogns-, bro-, geologi-, vand-, miljø- og kommunalteknik, trafikplanlægning, funktionsundersøgelser samt design af Roihupelto-sporvognsdepotet.

Udmærkelser

Den finske sammenslutning af civilingeniører RIL Award 2023

Association of Project Professionals Finland (Projektiammattilaiset ry) Årets projekt 2023

MANK ry Iso-Tömppä-pris for infrastruktursektoren 2023

Årets geotekniske bedrift af det finske geotekniske selskab

Årets betonkonstruktion af Byggeindustriens RT's betonafdeling

"Letbanelinje 15 er den første letbaneforbindelse i Helsinki-regionen. Jernbaneforbindelser er afgørende for opbygningen af et CO2-neutralt offentligt transportsystem i hovedstadsområdet. Desuden fremskynder de byudviklingen ved at give investorer og bygherrer et bedre overblik over arealanvendelsen."

Harri Tanska
Direktør for offentlige arbejder, Espoo by

Letbanelinje 15 i tal

  • : 91,000

    Forventet antal passagerer på en typisk arbejdsdag i 2030

  • : ~10%

    Beløb, hvormed projektet blev afsluttet under budgettet

  • : 5

    Antal priser vundet af projektet

Billedgalleri

Light rail in Helsinki, Finland

Letbanelinje 15 i Finlands hovedstadsregion

©Ramboll

Light rail in Helsinki, Finland

Letbanelinje 15 i Finlands hovedstadsregion

©Ramboll

Light rail in Helsinki, Finland

Letbanelinje 15 i Finlands hovedstadsregion

©Ramboll

Light rail in Helsinki, Finland

Letbanelinje 15 i Finlands hovedstadsregion

©Ramboll

Light rail in Helsinki, Finland

Letbanelinje 15 i Finlands hovedstadsregion

©Ramboll

Re­la­te­rede pro­jek­ter

Se alle