Gul linje-utvidelse på metroen - Fremtidssikring av Stockholms transportnettverk

Den Gule Linjen er en av Sveriges mest ambisiøse infrastrukturinvesteringer - en transformativ utvidelse av T-banen designet for å støtte Stockholms langsiktige mål om bærekraftig vekst, forbedret tilkobling og urban motstandsdyktighet.

Den nye linjen forbinder Fridhemsplan i sentrale Stockholm med Älvsjö i sør og vil tilføre over 8 km med dobbelt tunnelløp og seks nye undergrunnsstasjoner til byens stadig voksende T-banenettverk. Den helautomatiske, førerløse linjen forventes å betjene opptil 75 000 passasjerer daglig og legge til rette for utvikling av titusenvis av nye boliger.

Mikael Thorsell, prosjektleder for Rambøll, sier: «Dette handler ikke bare om å bygge en T-bane - det handler om å levere et fundament for fremtidig vekst i en av Europas mest dynamiske hovedstadsregioner. Omfanget, samarbeidet og den urbane innvirkningen gjør dette til en fremragende referanse for oss.»

Rambøll, i et joint venture med TYPSA, er ansvarlig for design og ingeniørarbeid for to store pakker (BH1 og BH3). Omfanget inkluderer:

• Detaljert design av tunneler og undergrunnsstasjoner, inkludert bergmekanikk, betongkonstruksjoner og brannsikkerhetssystemer
• Drenerings- og avvanningssystemer tilpasset tette urbane forhold
• Spor- og depotdesign for helautomatiserte GoA4-operasjoner
• Modellbasert dokumentasjon og digital koordinering på tvers av fagområder
• Kontraktsutforming og leveranseplanlegging for både AB04- og design-bygg-faser

Den Gule Linjen er et av få T-baneprosjekter i Sverige som bruker tunnelboremaskiner (TBM-er) - valgt for å redusere forstyrrelser i tettbebygde områder samtidig som komplekse romlige og geotekniske utfordringer håndteres. Prosjektets tekniske omfang inkluderer også flerfaseplanlegging, modellbasert dokumentasjon og koordinering på tvers av flere kontraktsformater.

Avgjørende er det også at prosjektet støtter Stockholms langsiktige karbon- og klimamål. Designet sikter mot en 50 % reduksjon i livsløpsutslipp, oppnådd gjennom tidlig karbonmodellering, materialeffektive konstruksjoner og integrerte motstandsdyktige tiltak, inkludert tunnelvanntetting og flomsikring.

Utover sin ingeniørmessige kompleksitet støtter Den Gule Linjen Stockholms bredere urbane og sosiale ambisjoner. Den forbedrer mobiliteten i underbetjente distrikter, øker tilgangen til arbeidsmarkedet og reduserer presset på eksisterende transportinfrastruktur. Ved å muliggjøre høykapasitet, lavutslippsreiser bidrar prosjektet langsiktig til inkluderende byutvikling og regional tilkobling.

Den posisjonerer også Stockholms T-banesystem til å møte fremtidige krav - både når det gjelder befolkningsvekst og klimatilpasning - og setter en ny standard for neste generasjons offentlig transportinfrastruktur.

Den Gule Linjen står som et kraftfullt eksempel på hvordan infrastruktur kan levere på flere fronter: skala, bærekraft og langsiktig sosial innvirkning. Den reflekterer hva som er mulig når urban transport behandles ikke bare som et system, men som en katalysator for å forme fremtidens byer.