Bybane Linje 15: Holder den finske hovedstadsregionens fremtid på sporet

Den 25 kilometer lange bybanen Linje 15 forbinder Helsinki med Espoo og er et betydelig skritt mot lavere karbontransport for Finlands hovedstadsregion.
Light rail in Helsinki, Finland

Med forventning om at befolkningen i hovedstadsregionen i Finland vil vokse med over 50% til to millioner innbyggere innen 2050, søker lokale myndigheter å nå målene for karbonnøytralitet ved å oppmuntre reisende til å bruke bærekraftige transportformer som sykling, gåing og kollektivtransport. Et sentralt initiativ for å oppnå dette er den nye Bybane Linje 15 som ble innviet i oktober 2023.

Øke kapasiteten mens man reduserer trengsel og utslipp

Bybanelinjen erstatter regionens travleste bussrute, som hadde utilstrekkelig kapasitet til å øke antall passasjerer. Den nye linjen forventes å betjene rundt 91,000 passasjerer på en typisk arbeidsdag innen 2030 - mer enn dobbelt så mange passasjerer som tidligere ble fraktet. Den vil også betydelig redusere trafikktrengsel og utslipp av klimagasser.

Under budsjett og foran skjema

Bybane Linje 15 åpnet ikke bare 10 måneder tidligere, men kom også inn nær 10% under budsjett - en sjelden prestasjon i en bransje ofte plaget av kostnadsoverskridelser og forsinkelser.

Bruken av alliansemodellen for å gjennomføre prosjektet har bidratt til disse vellykkede resultatene. Dette innebar å kombinere klientorganisasjonen dannet av byene Helsinki og Espoo til en enkelt organisasjon sammen med planleggerne Ramboll, Sitowise og Sweco samt byggefirmaene YIT og NRC Group. Partene i alliansen designet og bygde sporet sammen, og delte risikoene og fordelene knyttet til prosjektets gjennomføring.

Bybane Linje 15 er i stor grad rutet gjennom et tettbygd miljø, noe som gjør designet komplekst og krever omfattende koordinering. For å løse disse utfordringene brakte Ramboll tverrfaglig ekspertise til prosjektet, inkludert trambane, bro, geologi, vann, miljø- og kommunalteknikk, trafikkplanlegging, funksjonalitetsgjennomganger samt design av Roihupelto trambanedepot.

Priser

Den finske foreningen for sivilingeniører RIL-prisen 2023

Foreningen for prosjektprofesjonelle Finland (Projektiammattilaiset ry) Årets prosjekt 2023

MANK ry Iso-Tömppä infrastruktursektor pris 2023

Geoteknisk bragd av året av den finske geotekniske foreningen

Betongstruktur av året av Byggebransjen RTs Betongavdeling

“Bybane Linje 15 er den første bybaneforbindelsen i Helsingfors-regionen. Jernbaneforbindelser er avgjørende for å bygge et karbonnøytralt kollektivtransportsystem for hovedstadsområdet. Dessuten akselererer de byutviklingen ved å gi økt siktlinje knyttet til arealbruk for investorer og utbyggere.”

Harri Tanska
Direktør for offentlige arbeider, Espoo by

Bybane Linje 15 i tall

  • : 91,000

    Forventet antall passasjerer på en typisk arbeidsdag innen 2030

  • : ~10%

    Beløpet som prosjektet ble fullført under budsjett

  • : 5

    Antall priser vunnet av prosjektet

Bildegalleri

Light rail in Helsinki, Finland

Bybane Linje 15 i hovedstadsregionen i Finland

©Ramboll

Light rail in Helsinki, Finland

Bybane linje 15 i Finlands hovedstadsområde

©Ramboll

Light rail in Helsinki, Finland

Bybane linje 15 i hovedstadsregionen i Finland

©Ramboll

Light rail in Helsinki, Finland

Bybane Linje 15 i hovedstadsregionen i Finland

©Ramboll

Light rail in Helsinki, Finland

Bybane linje 15 i Finlands hovedstadsområde

©Ramboll