Signe Kongebro, Robert Joseph Martin, Simon Madsen
2. september 2025
Fremtidens by krever en dristig ny tilnærming
Byplanlegging er der energi, mobilitet og mennesker møtes, og der dristige beslutninger kan utløse endringer i nasjonal skala. Fælledby-utviklingen i København viser hvordan ambisiøs planlegging i dag kan skape morgendagens motstandsdyktige byer.
Når man planlegger nye byer og bydeler, tas de mest avgjørende beslutningene ofte lenge før en eneste treplanke er lagt. Det krever mot å innlemme ambisiøse verdier som delt mobilitet, innbygger-eierskap, færre private kjøretøy og redusert forbruk av energi og materialer helt fra starten.
Men når vi utformer byer med disse verdiene som styrende prinsipper tidlig i prosessen, åpner vi for muligheten til å etablere sterke partnerskap senere. Selv om det tradisjonelt har ligget utenfor rammene for lokal byutvikling å utfordre energi- og transportsektorene, kan dristig bydesign gjøre nettopp dette, presse grenser og inspirere til endringer på nasjonalt nivå i prosessen.
Utviklingen av Fælledby i København har vist at denne modellen fungerer. Designbeslutninger tatt i de tidlige fasene banet vei for partnerskap, investeringer og teknologisk innovasjon som nå gir resultater på måter ingen kunne ha forutsett, men som ble muliggjort av prosjektets opprinnelige designrammeverk.
Utfordringen: Byutvikling er knyttet til energi og utslipp
Byggebransjen står overfor et sterkt press for å redusere utslipp, ikke bare gjennom bedre materialer, men også gjennom bedre koordinering med energi- og transportsektorene.
Ifølge Danmarks Klimaråds statusrapport for 2025 er transport den nest største kilden til CO₂-utslipp i Danmark, og andelen vokser ettersom andre sektorer omstiller seg raskere. Selv med flere elektriske kjøretøy på veiene, forventes det at 64 % av energien til transport fortsatt vil komme fra fossile brensler innen 2030. I København fortsetter privat bilhold å øke til tross for massive offentlige investeringer i metrolinjer og kollektivtransport.
Danmarks langsiktige mål er at 100 % av nasjonal energiproduksjon skal komme fra fornybare kilder innen 2050. Men oppskalering av sol- og vindenergi fører til ny kompleksitet i hvordan energi reguleres, lagres og distribueres på tvers av både urbane og rurale områder.
Med andre ord risikerer teknologisk fremgang å bli utvannet dersom vi forblir låst til ineffektive mobilitetsmønstre og utdaterte energisystemer. Løsningen er ikke bare mer teknologi – det er smartere bydesign. Byer må integrere energi, transport, arealplanlegging og lokalsamfunnene rundt dem i en samlet, sammenhengende strategi.
“Selv de smarteste systemene er avhengige av mennesker for å gi dem liv. Derfor er det ikke nok å bygge infrastruktur, vi må bygge fellesskap,”
En ny modell for fremtidens by
Fælledby er et virkelig eksempel på hvordan denne tilnærmingen kan lykkes. Fra starten av ble prosjektet designet for å prioritere syklister og fotgjengere. Et klart verdigrunnlag ble etablert allerede før reguleringsgodkjenning, med fokus på sirkulær design, delingsøkonomi og en ambisiøs materialstrategi. Med sine 220 000 m² er dette Danmarks første urbane distrikt i stor skala som hovedsakelig bygges med biobaserte byggematerialer.
År senere har disse tidlige beslutningene vist seg å tiltrekke likesinnede partnere og leverandører med sterke ambisjoner for lavpåvirknings byutvikling. Sammen har de utviklet løsninger som går enda lenger enn den opprinnelige visjonen. For eksempel:
- Lokal energiproduksjon og deling: Hvert tak i distriktet vil være utstyrt med integrerte solcellepaneler, koblet sammen i et lokalt energifellesskap. Energien vil lagres i batterier, handles og deles mellom beboerne, og selges tilbake til strømnettet ved behov. Offentlige institusjoner og sosiale boligtilbydere kan bli medlemmer under en samarbeidsbasert styringsmodell.
- Infrastruktur for deling av elektriske biler: I stedet for tradisjonelle parkeringsplasser prioriterer distriktet plass utelukkende til delte elektriske kjøretøy. Bildelingstjenesten ble lansert før det var en kritisk masse av beboere, slik at tidlige brukere kunne sette standarden og bli ambassadører for lavpåvirkningsmobilitet. Initiativet er forankret i atferdsvitenskap, som viser at folk er mer åpne for livsstilsendringer under overganger som å flytte til et nytt hjem. For å gjøre det levedyktig mottok Fælledby betydelig innovasjonsfinansiering fra det danske transportbyrået.
Hvert initiativ er forankret i tverrsektorielle partnerskap – fra energileverandører og teknologiselskaper til mobilitetsoperatører og designkonsulenter – som følger prosjektet gjennom rapportering, evaluering og eventuell skalering.
Strategiske partnerskap: Nøkkelen til innovasjon og finansiering
Å realisere denne visjonen krever modige investeringer i tverrsektoriell samarbeid. Fælledbys tilnærming inkluderer:
Spesialistinnsikt fra ledende rådgivere innen energi, mobilitet og design, som sikrer at initiativene samsvarer med fremvoksende trender og teknologier. For eksempel hjalp eksperter Fælledby med å bli det første stedet i Danmark som planlegger et Super Smart Charging Hub (SSCH), som integrerer solenergi, batterilagring og vehicle-to-grid (V2G)-teknologi.
Samarbeidsbaserte finansieringsstrategier som involverer aktører som Københavns kommune og energiteknologileverandører. Dette har utløst nasjonal støtte fra de danske transport- og energibyråene og banet vei for EU-finansiering gjennom programmer som «Interweave» (energi) og «Reimagine» (mobilitet).
Felles eierskap til resultater, slik at nøkkelerfaringer spres på tvers av både offentlig og privat sektor, og forsterker effekten utover selve prosjektet.
Det lokale samfunnet som en drivkraft for endring
Selv de smarteste systemene er avhengige av mennesker for å bringe dem til live. Derfor er det ikke nok å bygge infrastruktur – vi må bygge fellesskap.
I Fælledby blir fremtidige beboere sett på som aktive bidragsytere. De første 200 av de 2 000 nye husholdningene har allerede deltatt på arrangementer, undersøkelser og workshops for å forme hvordan mobilitets- og energitjenester leveres. I stedet for å basere seg på tidligere atferd, utforsker disse tiltakene folks fremtidige forventninger, i tråd med deres ønske om en enklere, klimabevisst livsstil.
Naturally tiltrekker Fælledbys verdier og historiefortelling innbyggere, bedrifter og partnere som allerede identifiserer seg med denne misjonen. Dette styrker igjen prosjektets momentum og gir det troverdighet, ikke bare blant innbyggerne, men også i hele forsyningskjeden.
Slik formes kultur – ikke bare gjennom regler eller systemer, men gjennom mennesker som velger å gjøre visjonen til sin egen. Til syvende og sist er det en direkte linje fra verdiene og designparametrene foreslått i designfasen til valgene og preferansene til Fælledbys beboere.
Slik realiserer vi visjonen
For å designe byer som akselererer det grønne skiftet, må vi være villige til å revurdere hvordan vi planlegger, investerer og samarbeider, med både mennesker og systemer i fokus. Tre forutsetninger er essensielle:
- Tverrsektorielt samarbeid. Byplanleggere, arkitekter, ingeniører, mobilitetsoperatører og energileverandører må jobbe sammen fra dag én. I praksis krever dette ofte at prosjektlederen tar lederskap for å tilpasse kommersielle interesser med langsiktige offentlige verdier.
- Nye investeringsmodeller og tidlig risikotaking. Innovasjon begynner ofte før en løsning er bevist i stor skala. Fælledby viser at når både offentlige og private aktører investerer tidlig i pilotprosjekter, kan nye standarder oppstå. Men dette avhenger av tidlige designbeslutninger og en klar historie som inspirerer partnere til å bli med, selv før gevinsten er sikker.
- Regulering som holder tritt med innovasjon. Mange av de nødvendige teknologiene eksisterer allerede; det som mangler er regulering som lar dem blomstre. Fælledby viser at løsninger som V2G og energifellesskap både er levedyktige og etterspurte. Nå må det juridiske rammeverket følge etter.
Morgendagens byer må ikke bare tåle endring, de må være katalysatorer for det. Når bydesign fra starten av kombinerer energi, mobilitet, fellesskap og verdier, legges det sterkeste grunnlaget for en blomstrende, klimabevisst fremtid. Det viser at fremtiden ikke er noe vi venter på – det er noe vi designer med ambisjon og håp om reell endring.
Om Fælledby:
Fælledby er Københavns første nabolag i heltre, og setter en standard for hvordan moderne samfunn kan leve i harmoni med naturen. Designet av Henning Larsen, reimaginerer prosjektet byutvikling gjennom et nært forhold til landskapet, og etablerer økologisk tilpassede boligenheter organisert etter «landsbymodellen».
Forfatterne:
Signe Kongebro, Global direktør, Future Resilient Design, Ramboll
Robert Joseph Martin, Partner, Betamobility
Simon Madsen, Kommunikasjonssjef, Fælledby
Vil du vite mer?
Signe Kongebro
Global Design Director, Urbanism – Henning Larsen