Mannerheimintien uudistus: keskustan pääkadun uudistus

Katu-uudistus palvelee etenkin joukkoliikennettä ja edistää pyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden turvallista liikkumista. Hankkeessa uudistetaan raitiotiet ja -vaunupysäkit sekä parannetaan ja laajennetaan pyöräliikenteen reittejä ydinkeskustassa.

Mannerheimintie toimii valtaväylänä Helsingin keskustan läpi. Keskustan saavutettavuus autoillen, julkisilla liikennevälineillä, pyöräillen ja kävellen on varmistettava koko hankkeen ajan. Uudistettavien katujen alla on paikoin yli sata vuotta vanhaa vesihuoltoverkostoa rinnakkain tele- ja sähkökaapeleiden kanssa.

Helsingin kaupunki on hyödyntänyt Rambollin infraosaamista hankkeessa monipuolisesti. Ramboll vastaa mittavan hankkeen liikenne-, katu- ja katuympäristösuunnittelusta, kunnallistekniikan suunnittelusta, geoteknisestä suunnittelusta, uudistettavien katujen ja Hesperian puistoon rajoittuvien tukimuurien rakennesuunnittelusta sekä raitiotien geometria-, geo- ja rakennesuunnittelusta pysäkkeineen. Raitiotien rakennussuunnitteluun sisältyi myös Rambollin suorittama runkomelu- ja tärinäselvitys. Ramboll on tehnyt myös muutosalueen yritysvaikutusten (YRVA) raportin sekä selvittänyt hankkeen aikaisten liikennejärjestelyiden vaikutuksia. Ramboll CM:n hankintavaiheen asiantuntijapalveluihin sisältyi neuvottelumenettelyllä toteutetun projektinjohtourakan hankinta. Hankkeen toteutusvaiheessa Ramboll CM toimi turvallisuuskoordinaattorina ja tilaajan projekti-insinöörinä.

Massiivinen hanke toteutetaan laajassa yhteistyössä Helsingin kaupungin, pääkaupunkiseudun vesihuollosta vastaavan HSY:n, raitiotiestä vastaavan Kaupunkiliikenne Oy:n, joukkoliikenteestä vastaavan HSL:n, Helen Sähköverkon, Helenin kaukolämmön ja -jäähdytyksen, kaasun jakelijan, teleoperaattoreiden sekä urakoitsija VM Suomalainen Oy:n kesken. Projektiorganisaation yhteistyöllä kartoitetaan eri toimijoiden tarpeet, jotta tarvittavat muutostyöt voidaan toteuttaa keskitetysti hankkeen aikana.

Tavoitteena on liikennejärjestelyiltään toimiva ja turvallinen Helsingin pääkatu ja siihen liittyvät sivukadut. Keskustan viihtyisyyttä ja houkuttelevuutta lisätään saavutettavuuden lisäksi viherrakentamisella ja katuilmeen uudistamisella.

Mannerheimintie korjataan koko leveydeltä. Puiston ja kadun rajalle rakennetaan paasikivinen tukimuuri.

Helsingin kaupunki edistää kestäviä liikkumismuotoja. Mannerheimintielle rakennetaan 2,6 kilometriä uusia raitiotiekiskoja, joissa on osin suoremmat linjaukset. Raitiovaunupysäkkejä laajennetaan ja pidennetään 45 metriin, mikä mahdollistaa pikaraitiovaunujen käytön keskustassa jatkossa.

Hanke parantaa ydinkeskustan liikenneturvallisuutta. Uudistettavilla katuosuuksilla pyörätiet ja jalkakäytävät ovat erillään ja raitiovaunuliikenne kulkee korotettuna kadun keskellä. Yksisuuntaisen pyörätien osuutta kasvatetaan. Mannerheimintien pohjoisen osuuden sivukatujen risteysjärjestelyitä parannetaan ylijatketuilla jalkakäytävillä. Vaaralliseksi todettuja suojateitä poistetaan.

Vanhentuneen kunnallistekniikan uudistaminen kattaa kadunalaiset vesihuollon putkistot, kaukolämpö- ja jäähdytysputkistot sekä sähkö- ja telekaapelit. Vesihuollon korjauksen yhteydessä alueelle toteutetaan erillisviemäröinti nykyisen sekavesiviemäröinnin tilalle.

Keskustan yhtenäisen kaupunkikuvan mukaisesti uudistettavien katuosuuksien pintamateriaalit yhtenäistetään. Kaupunkikuvan mukaisesti ratkaisut kattavat muun muassa katuvalopylväiden ilmeen värejä myöten.

Hanke toteutetaan kestävän kehityksen periaatteita noudattaen. Kierrättävät materiaalit, kuten käyttökelpoiset luonnonkivet tai päällysteet, hyödynnetään uudistettavilla katuosuuksilla.

Viherrakentaminen säilyttää kadun viihtyisyyttä ja lisää puustoa keskustassa. Kaadettavat, osin huonokuntoiset puut korvataan uusilla. Alueelle istutetaan 120 uutta puuta, mikä ylittää poistettavien puiden määrän. Puiden kasvuolosuhteet varmistetaan rakentamalla kantavat kasvualustat.

Rakentamisen arvioitu kesto on 2,5 vuotta. Projekti etenee kahdessa työmaavaiheessa. Vuosina 2023–2024 uudistetaan noin 2 kilometrin katuosuus välillä Runeberginkatu/Helsinginkatu - Arkadiankatu/Postikatu. Vuosina 2024–2025 katu-urakat etenevät Mannerheimintien pohjoiseen osaan välillä Reijolankatu - Runeberginkatu/Helsinginkatu. Työmaavaiheet limittyvät v. 2024, jolloin uudistetut ja uudistettavat katuosuudet yhdistetään.

Peruskorjauksen aikana säilytetään yksi ajokaista Mannerheimintien molempiin suuntiin. Helsingin kaupunki viestii katutöiden etenemisestä ja liikennejärjestelyiden muutoksista alueen asukkaita ja yrityksiä sekä muita käyttäjiä palvelevassa viestintäkanavassa.