Erfolgsfaktoren für Stadtbahnen: 6 Entscheidende Faktoren für BOStrap-Projekte

Warum sind Stadtbahnen so beliebt?

Mehr als 400 Städte auf der ganzen Welt profitieren von den Vorteilen der Stadtbahn^[1]: Sie befördern viele Menschen effizient, fördern das sozioökonomische Wachstum und optimieren die Nutzung des begrenzten städtischen Raums. Die Beweise sind eindeutig: Studien aus Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Frankreich und Nordamerika zeigen, dass Wohnungen und Mieten in der Nähe von Stadtbahnlinien oft einen höheren Preis haben^[2]. Wenn man dann noch die leise Fahrt, keine direkten Emissionen vor Ort und das Potenzial für tiefgreifende CO₂-Reduzierungen bei der Nutzung erneuerbarer Energien hinzurechnet, ist die Attraktivität leicht zu erkennen.

Gleichzeitig ist die Umsetzung von Stadtbahnprojekten mit Herausforderungen verbunden. Dazu zählen die Sicherung der Finanzierung, die Einbindung in übergeordnete Mobilitätskonzepte sowie die Gewinnung öffentlicher Akzeptanz. Werden diese Aspekte jedoch von Anfang an mitgedacht, können Stadtbahnen eine verkehrsorientierte Stadtentwicklung anstoßen. Sie erneuern Quartiere, steigern Grundstückswerte, fördern soziale Teilhabe und verbinden Menschen mit Arbeitsplätzen, Bildung, Gesundheitsversorgung und Freizeitangeboten, insbesondere in bislang schlecht angebundenen Stadtteilen.

Wie kann der Erfolg eines Stadtbahnprojekts gesichert werden?

Der neue Leitfaden von Ramboll, Sechs entscheidende Erfolgsfaktoren für Stadtbahnprojekte, beschreibt zentrale Maßnahmen und Überlegungen für die effektive Planung, Umsetzung und den Betrieb von Stadtbahnsystemen. Er basiert auf Best Practises und innovativen Beispielen aus der Branche:

1. Frühzeitige Bürgerbeteiligung, um lokale Bedürfnisse zu erfüllen

Eine frühzeitige und aktive Einbindung der Bevölkerung schafft Vertrauen, verhindert kostspielige Verzögerungen und stellt sicher, dass das Stadtbahnprojekt den Anforderungen vor Ort gerecht wird. Durch die Einbindung der Anwohner von Anfang an lassen sich Streckenführungen besser planen und das System zu einem gemeinschaftlichen Gut entwickeln.

Kiel zeigt, wie dieser Ansatz erfolgreich umgesetzt werden kann.

2. Sichern Sie sich eine Mischfinanzierung, um das Projekt zu verwirklichen

Bei der Mischfinanzierung werden nationale Fördermittel, EU-Zuschüsse, lokale Beiträge und innovative Instrumente wie die Bodenwertabschöpfung kombiniert. Dieser Ansatz gewährleistet die langfristige Rentabilität, ermöglicht die Umsetzung in einem sich verändernden politischen Umfeld und verteilt das Risiko auf mehrere Finanzierungsquellen.

3. Nachhaltige Designprinzipien von der Planung bis zur Umsetzung

Eine auf ökologische, wirtschaftliche und soziale Nachhaltigkeit ausgerichtete Planung steigert die langfristige Leistungsfähigkeit und den Nutzen. Stadtbahnen sind eine CO2-arme Verkehrslösung und können Wohlstand und Lebensqualität fördern.

Erfahren Sie mehr über den Ansatz der finnischen Stadt Vantaa zur Einbindung von Nachhaltigkeit

4. Integrieren Sie die Stadtbahn in die allgemeine Stadtplanung

Wenn die Stadtbahn frühzeitig mit der Stadtplanung abgestimmt wird, entwickelt sie sich zu mehr als nur einer Infrastruktur. Sie wird zum Motor für Wachstum und eine effiziente Flächennutzung. Eine enge Zusammenarbeit mit Planern, Entwicklern und Verkehrsbehörden erhöht die Investitionsrendite und den öffentlichen Nutzen. Beispiele für eine erfolgreiche räumliche Integration sind die Abstimmung von Stadtbahntrassen mit Plänen für bezahlbaren Wohnraum sowie die Einrichtung multimodaler Knotenpunkte mit Anbindung an Radwege, Busse und Fußwege.

5. Resilienz gegen Klimaextreme integrieren

Stadtbahnsysteme müssen so geplant sein, dass sie zukünftigen Herausforderungen wie Hitzewellen oder Überschwemmungen standhalten. Eine widerstandsfähige Infrastruktur gewährleistet den kontinuierlichen Betrieb, schützt die öffentliche Sicherheit und unterstützt die städtischen Klimaanpassungsziele. Mögliche Maßnahmen sind begrünte und durchlässige Gleisbetten, Versickerungsbecken für Regenwasser, wärmereflektierende Materialien und Bäume und Vegetation entlang der Trassen.

6. Umsetzung mit einem kooperativen Allianzmodell

Das Allianzmodell führt Auftraggeber, Planer, Bauunternehmen und Betreiber in einer gemeinsamen, integrierten Projektorganisation zusammen. Alle Beteiligten teilen Risiken, Chancen und ein gemeinsames Ziel: das bestmögliche Ergebnis für das Projekt. Dieses Modell reduziert Verzögerungen und Streitigkeiten, fördert Innovationen und ist besonders für die Komplexität von Stadtbahnprojekten geeignet.

Die Linie 15 in Helsinki zeigt, wie erfolgreich das Allianzmodell angewendet werden kann.

Referenzen

^[1] Statistik-Brief-LTR-Mai2023.pdf

[^2] Wirtschaftliche Auswirkungen von Stadtbahnen - die Ergebnisse von 15 städtischen Gebieten in Frankreich, Deutschland, Großbritannien und Nordamerika - TRID