Nils Jänig
18. toukokuuta 2025
Tulevaisuuden raitiotiet - eurooppalaisia kokemuksia kaupunkiliikenteen muutoksesta
Monet eurooppalaiset kaupungit vähentävät hiilidioksidipäästöjä ja ruuhkia sekä parantavat asumisviihtyvyyttä liikenneratkaisuiden avulla. Raideliikenne on keskeinen mahdollistaja kestävämmän liikkuvuuden edistämiseen.
Tässä artikkelissa tarkastellaan raitiotieliikenteen kasvavaa vauhtia eri puolilla Eurooppaa viimeaikaisten hankekokemusten avulla ja keskitytään menestystekijöihin, yhteisiin haasteisiin sekä varhaisen julkisen osallistumisen ja yhdennetyn suunnittelun ratkaisevaan merkitykseen.
Kaupunkikeskukset eri puolilla Eurooppaa miettivät uudelleen liikkuvuusstrategioitaan. Kasvavien hiilidioksidipäästöjen, vanhenevan infrastruktuurin ja muuttuvien liikkumistarpeiden vuoksi kaupungit ovat ymmärtäneet, että laajamittainen liikennemuotosiirtymä edellyttää muutakin kuin asteittaisia muutoksia - se edellyttää investointeja suurikapasiteettiseen, sähköistettyyn julkiseen liikenteeseen.
"Raitiotieliikenne tarjoaa kaupungeille mahdollisuuden edetä nopeammin, pidemmälle ja oikeudenmukaisemmin kohti ilmasto- ja saavutettavuustavoitteita", sanoo Nils Jänig, Rambollin kevytrautatieosaamiskeskuksen johtaja. "Kyse ei ole vain siitä, että pääsee paikasta A paikkaan B - kyse on siitä, että muutetaan sitä, miten elämme kaupungeissa."
Raitiotieliikenteen toteuttaminen ei kuitenkaan ole ongelmatonta. Rahoituksesta ja kaupunkien integroinnista aina yhteisön hyväksyntään asti nämä hankkeet ovat monimutkaisia ja riskialttiita. Oikein tehtynä ne tarjoavat kuitenkin myös näkyvimpiä ja vaikuttavimpia tuloksia.
Tärkeintä on, että raitiotiet voi lisätä sosiaalista yhteenkuuluvuutta ja paikallista selviytymiskykyä parantamalla työpaikkojen, koulutuksen, terveydenhuollon ja kulttuurimahdollisuuksien saatavuutta - erityisesti alueilla, joilla muut liikennevaihtoehdot eivät ole riittäviä.
Oppia Saksasta: Osallistuminen, avoimuus ja kaupunkien arvo
Saksassa useat kaupungit ovat ottaneet raitiotiet käyttöön liikkuvuuden nykyaikaistamiseksi. Kiel on keskikokoinen kaupunki, joka kehittää 36 kilometrin pituista kevytrautatieverkkoa, jonka odotetaan käynnistyvän 2030-luvun alussa.
Yksityiskohtainen analyysi auttoi kaupunkia valitsemaan raitiotien ja bussiliikenteen välillä, ja siinä painotettiin selvästi käyttäjäarvoa, ympäristöhyötyjä ja pitkän aikavälin sopeutumiskykyä. Kielin lähestymistavasta teki merkittävän se, että siinä keskityttiin yleisön osallistumiseen - asukkaat otettiin mukaan kävelykierrosten, verkkotyökalujen ja työpajojen avulla, jotta lopputuloksesta saatiin yhteinen omistajuus.
"Järjestelmää ei voi rakentaa ihmisiä varten ilman, että heidät otetaan mukaan", Jänig selittää. "Olemme nähneet hankkeiden epäonnistuvan, kun luottamus on puuttunut." Tällainen avoimuus auttoi Kieliä siirtymään toteutettavuudesta poliittiseen hyväksyntään ja välttämään muissa saksalaisissa kaupungeissa nähtyjä virheitä.
Kokemuksia Pohjoismaista: integraatio, kestävyys ja matkustajakeskeinen suunnittelu
Pohjoismaissa raitiotiet auttavat kaupunkeja vähentämään liikenteen hiilidioksidipäästöjä ja parantamaan samalla jokapäiväistä elämää. Kööpenhaminassa, Århusissa, Helsingissä ja Bergenissä ne eivät ole vain liikkumisratkaisuja vaan myös katalysaattoreita osallistavampien, yhdistetympien ja joustavampien kaupunkitilojen luomiseksi.
Bergenissä uusin Bybanen-kevytrautatien jatke Åsaneen tukee 60 000 matkustajaa päivässä, ja sitä ohjaa kaupungin "Den Gode Reisen" -aloite - ohjelma, jonka tavoitteena on asettaa matkustajat, kestävä kehitys ja elämyksellisyys liikennesuunnittelun keskiöön.
"Pohjoismaiset kokemukset osoittavat, että jos kevytrautatietä pidetään kaupunkia muokkaavana infrastruktuurina - ei pelkästään liikenteenä - hyödyt moninkertaistuvat."
Nämä toimet osoittavat, miten kaupungit voivat käyttää kevytrautatietä liikennemuotosiirtymän mahdollistamiseksi, päästöjen vähentämiseksi ja laajempien kaupunkien elvytystavoitteiden tukemiseksi.
Laajentuminen Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Irlannissa: Kevyt raideliikenne kaupunkien elvyttämisen edistäjänä
Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Irlannissa kiinnostus kevytraideliikennettä kohtaan on kasvussa, erityisesti keskisuurissa kaupungeissa, jotka pyrkivät korjaamaan julkisen liikenteen historiallisen ali-investoinnin. Täällä kevytrautatietä pidetään mekanismina osallistavaan kasvuun, joka yhdistää yhteisöt uudelleen, parantaa työpaikkojen ja palvelujen saatavuutta ja vähentää riippuvuutta autoista.
"Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Irlannissa on jännittävää, että siellä voidaan rakentaa järjestelmiä, jotka eivät ole vain teknisesti vahvoja vaan myös sosiaalisesti muuttavia", Jänig sanoo.
Painopiste on siirtymässä kalustosta ja raiteista siihen, miten kevytrautatie voi aktivoida kehitystä, tukea ilmastotavoitteita ja tuottaa sosiaalista tuottoa investoinneille.
Rambollin kevytrautatieosaamiskeskus työskentelee eri puolilla Eurooppaa auttaakseen kaupunkeja toteuttamaan kunnianhimoiset tavoitteet. Kyse ei ole vain teknisestä toteutuksesta, vaan myös kaupunkien johtajien tukemisesta, jotta he pystyvät rakentamaan asian, suunnittelemaan tarkoituksenmukaisesti ja toteuttamaan sen luottavaisin mielin.
Kohti eurooppalaista kaupunkiraideliikenteen huippuosaamisen standardia
"Ei ole olemassa yhtä kaikille sopivaa ratkaisua, mutta on olemassa yhteisiä periaatteita, jotka toimivat", Jänig toteaa. Seuraavat viisi periaatetta ovat osoittautumassa yleisiksi menestystekijöiksi:
- Yhteisöjen varhainen osallistuminen - reittien suunnitteluun ja luottamuksen varmistamiseen.
- Varma, yhdistetty rahoitus - mukaan lukien EU:n ja kansallinen tuki.
- Kestävät suunnitteluperiaatteet - vihreistä raiteista nollapäästöihin.
- Yhdennetty kaupunkisuunnittelu - liikenteen sisällyttäminen aluestrategiaan.
- Poliittinen johtajuus - vahvat liittoutumat eri virastojen välillä.
Kevytrautatiet Euroopan kaupunkien tulevaisuuden perustana
Kevytrautatietä pidetään yhä useammin tulevaisuuden kaupunkiliikenteen kulmakivenä Euroopassa. Saksan keskikokoisista kaupungeista Pohjoismaiden pääkaupunkeihin ja kasvavaan kiinnostukseen Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Irlannissa menestyvät hankkeet, joissa yhdistyvät tekninen huippuosaaminen, sosiaalinen oivallus ja integroitu toteutus.
"Näissä järjestelmissä ei ole kyse vain liikkumisesta - niissä on kyse vauhdista", Jänig toteaa lopuksi. "Vauhti terveempiin, osallistavampiin ja kestävämpiin kaupunkeihin. Sitä varten kannattaa rakentaa."
Haluatko tietää lisää?
Nils Jänig
Global Market Director, Light Rail