Stadtbahn Bergen: Ausbau für nachhaltige Mobilität und Lebensqualität

Die Stadtbahnverlängerung ist der Schlüssel zu einem sicheren, effizienten und klimafreundlichen öffentlichen Nahverkehr für die Fahrgäste in Bergen und die wichtigste Initiative der Stadt, um ein weiteres Wachstum des Autoverkehrs zu vermeiden. Bis 2040 sollen täglich über 80.000 Menschen die neue Verbindung nutzen – eine beeindruckende Zahl für eine Stadt mit 293.000 Einwohnern.

Das Projekt umfasst auch die Stadtentwicklung rund um die Haltestellen sowie einen neuen 13 km langen Radweg und durchgehende Fußwege entlang der Strecke.

Bybanen Utbygging hat COWI in Zusammenarbeit mit Ramboll und Asplan Viak mit der Planung des fünften Bauabschnitts des Stadtbahnnetzes von Bergen beauftragt. Der Auftragswert liegt bei rund 1,5 Milliarden NOK (126 Mio. EUR).

Die Bauphase ist besonders anspruchsvoll: Sie beinhaltet Tunnel, eine unterirdische Station und lange Abschnitte durch dicht bebaute Stadtgebiete mit Gewerbe und zahlreichen Kulturdenkmälern. Zudem ist sie eng mit der 3 km langen Verlängerung des Fløyfjell-Straßentunnels verknüpft, die notwendig ist, um Platz für die Stadtbahnverbindung vom Zentrum nach Åsane zu schaffen.

Das Projekt vereint führende lokale und internationale Expert:innen. Das gesamte Planungsteam setzt auf Virtual Design and Construction (VDC), um eine effiziente und reibungslose Zusammenarbeit zu gewährleisten. Diese Methode hat sich bereits bei anderen Großprojekten bewährt, da sie Entscheidungszeiten verkürzt und Kosten senkt.

Politische Entscheidungen führen aktuell zu einer Neuplanung des Bauzeitplans. Der Baustart ist für 2028 vorgesehen, mit einer Bauzeit von rund zehn Jahren.

Neben der Infrastrukturplanung unterstützt Ramboll Bybanen in Bergen bei der Entwicklung neuer technischer Spezifikationen für den Kauf moderner Fahrzeuge. Schon zuvor war Ramboll in Bergen an der Erstellung von Ausschreibungsunterlagen und an der Planung einer separaten Linienverlängerung beteiligt.